La città conta 66 distretti storici del registro nazionale e 33 distretti storici locali. Più di 65.000 proprietà sono state designate come edifici storici ed elencate nel NRHP, più di qualsiasi altra città statunitense. I documenti storici del governo di Baltimora si trovano nell'Archivio di Baltimora City.

Etimologia

La città prende il nome dal secondo barone di Baltimora, membro anglo-irlandese della Camera dei Lord irlandese e proprietario fondatore della provincia del Maryland. Baltimora Manor era il nome dell'eredità della contea di Longford che la famiglia Calvert, i Barons Baltimora, apparteneva all'Irlanda. Baltimora è un'anglicizzazione del nome irlandese Baile an Tí Mhóir, che significa "città della grande casa".

Prima della liquidazione europea

La zona di Baltimora era abitata dai nativi americani almeno dal 10° millennio a.C., quando i paleindiani si stabilirono per la prima volta nella regione. A Baltimora sono stati identificati un sito Paleo-Indiano e diversi siti archeologici del periodo arcaico e del periodo di Woodland, inclusi quattro siti del periodo di Late Woodland. Durante il periodo della Woodland, la cultura archeologica conosciuta come il complesso Potomac Creek risiedeva nell'area da Baltimora a sud fino al fiume RappahTannock nell'attuale Virginia.

All'inizio del 1600, le immediate vicinanze di Baltimora erano scarsamente popolate, se non del tutto, dai nativi americani. La zona a nord della contea di Baltimora è stata usata come terreno di caccia dalla SusquehTannock che vive nella valle del Fiume Susquehanna. Questo popolo di lingua irlandese "controllava tutti i tributari superiori del Chesapeake", ma "si è astenuto da molti contatti con Poqan nella regione di Potomac" e dal sud in Virginia. La comunità di lingua algonquiana, sotto la pressione di SusquehTannock, la tribù Piscataway, è rimasta ben a sud dell'area di Baltimora e ha abitato principalmente la riva nord del fiume Potomac, in quelle che ora sono contee di Charles e del Principe Giorgio a sud delle zone costiere a sud della linea di Autunno.

Periodo coloniale

La colonizzazione europea del Maryland è iniziata con l'arrivo di una nave inglese sull'isola di St. Clement, nel fiume Potomac, il 25 marzo 1634. Gli europei hanno iniziato a colonizzare l'area verso nord, iniziando a popolare l'area della contea di Baltimora. Il seggio originario della contea, conosciuto oggi come Old Baltimora, si trovava sul fiume Bush all'interno dell'attuale terra di prova di Aberdeen. I colonizzatori hanno combattuto sporadicamente con la Susquehanna, il cui numero è diminuito principalmente a causa di nuove malattie infettive, come il vaiolo, endemiche tra gli europei. Nel 1661 David Jones rivendicava l'area conosciuta oggi come Jonestown sulla riva orientale del ruscello Jones Falls.

L'assemblea generale coloniale del Maryland ha creato il porto di Baltimora al vecchio Whetstone Point (ora Locust Point) nel 1706 per il commercio di tabacco. La città di Baltimora, sul lato ovest della Jones Falls, è stata fondata e creata il 30 luglio 1729. Nel 1752 la città aveva solo 27 case, tra cui una chiesa e due taverne. Jonestown e Fells Point si erano stabiliti a est. I tre insediamenti, che coprono 60 acri (24 ha), sono diventati un hub commerciale e nel 1768 sono stati designati come sede della contea.

Dal momento che il Maryland era una colonia, le strade di Baltimora sono state chiamate per mostrare fedeltà al paese madre, ad esempio per le strade di King, Queen, King George e Caroline.

Baltimora Town nel 1752 (al "Bacino")

Baltimora è cresciuta rapidamente nel diciottesimo secolo, producendo cereali e tabacco per le colonie produttrici di zucchero nei Caraibi. Il profitto dello zucchero ha incoraggiato la coltivazione della canna nei Caraibi e l'importazione di cibo da parte di piantatori locali. Da quando Baltimora è stata sede della contea, nel 1768 è stato costruito un tribunale per servire sia la città che la contea. La sua piazza è stata al centro di incontri e discussioni della comunità.

Baltimora ha istituito il suo sistema di mercato pubblico nel 1763. Il mercato di Lexington, fondato nel 1782, è oggi noto come uno dei mercati pubblici statunitensi più antichi e in continua attività. Anche il mercato Lexington è stato al centro della tratta degli schiavi. Gli schiavi sono stati venduti in numerosi siti in centro, con vendite pubblicizzate nel Baltimora Sun. Sia il tabacco che la canna da zucchero erano colture ad alta intensità di manodopera.

Nel 1774 Baltimora ha istituito il primo sistema di uffici postali in quello che è diventato gli Stati Uniti, e la prima compagnia di acqua ha noleggiato nella nuova nazione indipendente (Baltimora Water Company, 1792).

Baltimora ha giocato un ruolo chiave nella Rivoluzione Americana. I leader delle città come Jonathan Plowman Jr. hanno portato molti residenti a resistere alle tasse britanniche, e i commercianti hanno firmato accordi che rifiutano di commerciare con la Gran Bretagna. Il secondo congresso continentale si è riunito alla Henry Fite House dal dicembre 1776 al febbraio 1777, rendendo la città la capitale degli Stati Uniti in questo periodo.

Periodo dell'Antebellum

La Città di Baltimora, Jonestown e Fells Point sono state costituite come Città di Baltimora nel 1796-1797. La città è rimasta parte della contea di Baltimora e ha continuato a fungere da suo seggio di contea dal 1768 al 1851, dopo di che è diventata una città indipendente.

Bombardamento di Fort McHenry da parte degli inglesi. Inciso da John Bower

La battaglia di Baltimora contro gli inglesi nel 1814 ha ispirato l'inno nazionale degli Stati Uniti, "Lo Striscione Stellato-Spagnolo", e la costruzione del Monumento Battario che è diventato l'emblema ufficiale della città. Si è venuta delineando una cultura locale peculiare, e si è sviluppata una skyline unica con chiese e monumenti. Baltimora ha acquisito il suo moniker "La Città Monumentale" dopo una visita del 1827 a Baltimora del Presidente John Quincy Adams. Durante una funzione serale, Adams ha fatto il seguente brindisi: "Baltimora: la Città Monumentale - Possa i giorni della sua sicurezza essere prospera e felice come i giorni dei suoi pericoli hanno provato e trionfante."

Il Monumento da battaglia è l'emblema ufficiale della città di Baltimora.

Baltimora è stata pioniera nell'uso dell'illuminazione a gas nel 1816, e la sua popolazione è cresciuta rapidamente nei decenni successivi, con un concomitante sviluppo della cultura e delle infrastrutture. La costruzione della National Road finanziata dal governo federale (che poi è diventata parte della Route 40 degli Stati Uniti) e della Ferrovia privata di Baltimora e Ohio (B. & O.) ha fatto di Baltimora un importante centro di trasporto e produzione, collegando la città ai principali mercati del Midwest. Nel 1820 la sua popolazione aveva raggiunto i 60.000 abitanti, e la sua economia era passata dalla sua base nelle piantagioni di tabacco alla segatura, alla cantieristica e alla produzione tessile. Queste industrie hanno beneficiato della guerra, ma sono riuscite a passare allo sviluppo delle infrastrutture in tempo di pace.

Baltimora ha subito una delle peggiori rivolte del Sud dell'Antebellum nel 1835, quando i cattivi investimenti hanno portato alla rivolta delle banche di Baltimora. Poco dopo che la città creò il primo college dentale al mondo, il Baltimora College of Dental Surgery, nel 1840, e fu condiviso nella prima linea telegrafica del mondo, tra Baltimora e Washington DC, nel 1844.

20 luglio 1877, Sesto reggimento che combatte gli scioperanti ferroviari

Guerra civile e dopo

Il Maryland, uno stato schiavo con un ampio sostegno popolare alla secessione in alcune zone, è rimasto parte dell'Unione durante la guerra civile americana, in parte a causa dell'occupazione strategica della città da parte dell'Unione nel 1861. La capitale dell'Unione, Washington, nello stato del Maryland (geograficamente se non politicamente), era ben situata per impedire la comunicazione o il commercio di Baltimora e Maryland con la Confederazione. Baltimora vide le prime vittime della guerra il 19 aprile 1861, quando i soldati dell'Unione in viaggio dalla Stazione Presidente della Strada per Camden Yards si scontrarono con una folla secessionista durante la rivolta di Pratt Street.

Nel bel mezzo della lunga depressione che seguì al Panico del 1873, la compagnia ferroviaria di Baltimora & Ohio tentò di abbassare i salari dei suoi lavoratori, portando a scioperi e rivolte in città e oltre. Gli scioperanti si sono scontrati con la Guardia Nazionale, causando 10 morti e 25 feriti.

Dal 20° secolo al 1968

Il Grande incendio di Baltimora del 1904, a ovest dalle strade Pratt e Gay

Il 7 febbraio 1904, il Great Baltimora Fire distrusse più di 1500 edifici in 30 ore, lasciando più di 70 isolati dell'area centrale bruciati a terra. Nel 1904 i danni sono stati stimati a 150 milioni di dollari. Mentre la città è stata ricostruita nei prossimi due anni, le lezioni apprese dall'incendio hanno portato a miglioramenti delle norme relative alle attrezzature antincendio.

L'avvocato di Baltimora Milton Dashiell si è espresso a favore di un'ordinanza per impedire agli afro-americani di trasferirsi nel quartiere di Eutaw Place, a Baltimora nord-occidentale. Egli ha proposto di riconoscere la maggioranza dei blocchi bianchi di residenza e la maggioranza dei blocchi neri di residenza e di impedire alle persone di trasferirsi in abitazioni in blocchi simili dove sarebbero minoranza. Il Consiglio di Baltimora ha approvato l'ordinanza, ed è diventata legge il 20 dicembre 1910, con il sindaco democratico J. La firma di Barry Mahool. L'ordinanza sulla segregazione a Baltimora è stata la prima del genere negli Stati Uniti. Molte altre città del sud hanno seguito con le proprie ordinanze di segregazione, anche se la Corte Suprema degli Stati Uniti ha emesso una sentenza contro di loro a Buchanan contro Warley (1917).

La città è cresciuta nell'area annettendo nuovi sobborghi dalle contee circostanti fino al 1918, quando la città ha acquisito porzioni di Baltimora County e Anne Arundel County. Una modifica costituzionale dello Stato, approvata nel 1948, richiedeva un voto speciale dei cittadini in ogni proposta di annessione, impedendo di fatto qualsiasi futura espansione dei confini della città. Le trivellazioni hanno permesso lo sviluppo di quartieri lontani come Edmonson Village, i cui abitanti potevano facilmente spostarsi per lavorare in centro.

Guidata dalla migrazione dal profondo Sud e dalla suburbanizzazione bianca, la dimensione relativa della popolazione nera della città è passata dal 23,8% nel 1950 al 46,4% nel 1970. Incoraggiate da tecniche di blocco immobiliare, le aree bianche recentemente insediate sono diventate rapidamente quartieri neri, in un processo rapido quasi totale nel 1970.

1968 e dopo

La rivolta di Baltimora del 1968, che ha coinciso con le rivolte in altre città, ha seguito l'assassinio di Martin Luther King, il 4 aprile 1968. L'ordine pubblico non è stato ripristinato fino al 12 aprile 1968. La rivolta di Baltimora è costata alla città circa 10 milioni di dollari (74 milioni di dollari nel 2020). Nella città sono state ordinate 11.000 guardie nazionali e truppe federali del Maryland. Nel 1974, la città ha dovuto affrontare di nuovo delle sfide quando insegnanti, lavoratori municipali e poliziotti hanno condotto degli scioperi.

In seguito alla morte di Freddie Gray nell'aprile 2015, la città è stata teatro di forti proteste e dell'attenzione dei media internazionali, nonché di uno scontro tra giovani locali e polizia che ha portato allo stato di emergenza e al coprifuoco.

Baltimora ha sofferto di un alto tasso di omicidi per diversi decenni, raggiungendo il culmine nel 1993, e di nuovo nel 2015. Il bilancio di queste morti è molto alto, soprattutto all'interno della comunità nera locale.

Sviluppo e promozione

All'inizio degli anni '70, la zona centrale di Baltimora, nota come porto interno, era stata trascurata ed era stata occupata da una collezione di magazzini abbandonati. Il soprannome di "Charm City" deriva da un incontro del 1975 di inserzionisti che tentavano di migliorare la reputazione della città. Gli sforzi per la riqualificazione della zona sono iniziati con la costruzione del Maryland Science Center, aperto nel 1976, del Baltimora World Trade Center (1977) e del Baltimora Convention Center (1979). Nel 1980 Harborplace, un complesso urbano di commercio al dettaglio e ristoranti, ha aperto sul lungofiume, seguito dall'acquario nazionale, la più grande destinazione turistica del Maryland, e dal Museo dell'Industria di Baltimora nel 1981. Nel 1995 la città ha aperto il Museo d'Arte Visionaria Americano a Federal Hill. Durante l'epidemia di HIV/AIDS negli Stati Uniti, Robert Mehl, funzionario del Dipartimento Sanitario di Baltimora, ha convinto il sindaco della città a formare un comitato per affrontare i problemi alimentari; la Festa del Movable , con sede a Baltimora, è nata da questa iniziativa nel 1990. Nel 2010, la regione di servizio dell'organizzazione era passata da semplicemente a Baltimora per includere tutta la costa orientale del Maryland. Nel 1992, la squadra di baseball di Baltimora Orioles si è trasferita dallo Stadio Memorial all'Oriole Park a Camden Yards, in centro vicino al porto. Papa Giovanni Paolo II ha celebrato una messa all'aperto a Camden Yards durante la sua visita papale negli Stati Uniti nell'ottobre 1995. Tre anni dopo la squadra di calcio di Baltimora Ravens si è trasferita nello M&T Bank Stadium vicino a Camden Yards.

Baltimora ha visto la riapertura del teatro Hippodrome nel 2004, l'apertura del Reginald F. Lewis Museum of Maryland African American History & Culture nel 2005, e la creazione del Museo Nazionale slavo nel 2012. Il 12 aprile 2012, Johns Hopkins ha tenuto una cerimonia di dedizione in occasione del completamento di uno dei più grandi centri medici degli Stati Uniti - il Johns Hopkins Hospital di Baltimora - che ospita la Sheikh Zayed Cardiovascolary and Critical Care Tower e The Charlotte R. Bloomberg Children's Center. L'evento, tenutosi all'ingresso della struttura di 1,1 miliardi di dollari di 1,6 milioni di piedi quadrati, ha premiato i numerosi donatori tra cui Sheikh Khalifa bin Zayed Al Nahyan, primo presidente degli Emirati Arabi Uniti, e Michael Bloomberg.

Il 19 settembre 2016, il Baltimora City Council ha approvato un contratto di bond da 660 milioni di dollari per il progetto di ristrutturazione di Port Covington da 5,5 miliardi di dollari, sostenuto dal fondatore di Under Armor Kevin Plank e dalla sua azienda immobiliare Sagamore Development. Port Covington ha superato lo sviluppo di Harbor Point come il più grande accordo di finanziamento con incrementi fiscali nella storia di Baltimora e tra i più grandi progetti di risviluppo urbano del paese. Lo sviluppo lungo il lungofiume che comprende la nuova sede di Under Armor, oltre a negozi, abitazioni, uffici e aree manifatturiere, prevede la creazione di 26.500 posti di lavoro permanenti con un impatto economico annuo di 4,3 miliardi di dollari. Goldman Sachs ha investito 233 milioni di dollari nel progetto di riqualificazione.

Immagine satellitare di Baltimora

Baltimora si trova nel Maryland centro-settentrionale sul fiume Patapsco, vicino a dove si svuota nella baia di Chesapeake. La città si trova inoltre sulla linea autunnale tra il Piemonte Plateau e la pianura costiera atlantica, che divide Baltimora in "città bassa" e "città alta". L'elevazione della città va dal livello del mare al porto a 480 piedi (150 m) nell'angolo nord ovest vicino a Pimlico.

Secondo il censimento del 2010, la città ha una superficie totale di 92,1 miglia quadrate (239 km²), di cui 80,9 mq (210 km²) è terra e 11,1 mq (29 km²) acqua. L'area totale è il 12,1% di acqua.

Baltimora è quasi circondata dalla contea di Baltimora, ma ne è politicamente indipendente. È confinata a sud dalla contea di Anne Arundel.

Paesaggio urbano

Vista panoramica di Baltimora lungo il porto interno ed esterno al crepuscolo, come visto dal Condominio HarborView.

Architettura

Baltimora mostra esempi di ogni periodo architettonico di più di due secoli, e lavori di architetti come Benjamin Latrobe, George A. Frederick, John Russell Pope, io e Mies van der Rohe. M. Pei.

La città è ricca di edifici di grande importanza architettonica in svariati stili. La Basilica di Baltimora (1806-1821) è un progetto neoclassico di Benjamin Latrobe, ed è anche la più antica cattedrale cattolica negli Stati Uniti. Nel 1813 Robert Cary Long, SR, costruì per Rembrandt Peale la prima struttura sostanziale negli Stati Uniti progettata espressamente come museo. Il restauro è ora il Museo Municipale di Baltimora, o il Museo di Peale.

La McKim Free School è stata fondata e dotata di John McKim. Tuttavia, l'edificio è stato eretto dal figlio Isaac nel 1822, dopo un progetto di William Howard e William Small. Riflette l'interesse popolare della Grecia quando la nazione stava ottenendo l'indipendenza e l'interesse accademico per i disegni delle antichità ateniesi pubblicati di recente.

La Phoenix Shot Tower (1828), alta 234,25 piedi (71,40 m), era l'edificio più alto degli Stati Uniti fino al tempo della guerra civile, ed è una delle poche strutture rimanenti del suo tipo. È stata costruita senza l'uso di ponteggi esterni. The Sun Iron Building, progettato da R.C. Hatfield nel 1851 è stato il primo edificio della città con antenne di ferro ed è stato un modello per un'intera generazione di edifici in centro. La Brown Memorial Presbyterian Church, costruita nel 1870 in memoria del finanziere George Brown, ha vetrate da Louis Comfort Tiffany ed è stata chiamata "uno degli edifici più significativi di questa città, un tesoro di arte e architettura" da Baltimora Magazine.

La sinagoga Lloyd Street del 1845, in stile Revival, è una delle sinagoghe più antiche degli Stati Uniti. Il Johns Hopkins Hospital, progettato dal tenente colonnello John S. Nel 1876, i fatturati sono stati un risultato notevole per la sua giornata in termini di accordi funzionali e di impermeabilizzazione.

I.M. Il World Trade Center di Pei (1977) è l'edificio pentagonale più alto del mondo a 405 piedi (123 m).

L'area del porto orientale ha visto l'aggiunta di due nuove torri che hanno completato la costruzione: una torre da 24 piani che è la nuova sede mondiale di Legg Mason, e un complesso alberghiero da 21 piani.

Le strade di Baltimora sono organizzate in una griglia in cui si vedono decine di migliaia di camicie di mattoni e di pallottole. In Baltimora Rowhouse, Mary Ellen Hayward e Charles Belfoure hanno considerato la casa a rotelle come la forma architettonica che definisce Baltimora "forse nessun'altra città americana". A metà degli anni '70, gli sviluppatori hanno iniziato a costruire interi quartieri delle case di tipo britannico, che all'inizio del diciannovesimo secolo diventarono la casa dominante della città.

I facinorosi, ora una caratteristica comune dei roghi di Baltimora, erano un'aggiunta brevettata nel 1937 da Albert Knight. John Waters ha descritto la formstone come "il poliestere di mattone" in un documentario di 30 minuti, Little Castles: Un Fenomeno Di Formazione.

L'Oriole Park a Camden Yards è un parco della Major League Baseball, aperto nel 1992, costruito come un parco di baseball retrostile. Camden Yards e il National Aquarium hanno contribuito a rilanciare il porto interno da quello che un tempo era un quartiere industriale pieno di magazzini dilapidati in un quartiere commerciale pieno di bar, ristoranti e negozi al dettaglio. Oggi, il porto interno possiede alcuni dei beni immobili più desiderabili nel Medio Atlantico.

Dopo un concorso internazionale, l'Università di Baltimora ha assegnato il primo premio per il suo design alla Behnisch Architekten, la società tedesca di diritto, selezionata per la nuova sede della scuola. Dopo l'apertura dell'edificio nel 2013, il design ha ottenuto altri premi, tra cui il premio ENR National "Best of the Best" Award.

Il Teatro Quotidiano di Baltimora, recentemente riabilitato, è stato premiato dal Baltimora Heritage durante la celebrazione dei Preservation Awards 2013. Ogni teatro riceverà un Adaptive Reuse and Compatible Design Award nell'ambito della cerimonia di consegna dei premi storici per la conservazione del patrimonio di Baltimora nel 2013. Baltimora Heritage è l'organizzazione non-profit per la conservazione storica e architettonica di Baltimora, che lavora per preservare e promuovere gli edifici e i quartieri storici di Baltimora.

Edifici più alti

Quartieri

Una mappa di Baltimora con i quartieri di Baltimora ufficialmente designati dalla città, realizzata dal Dipartimento di Pianificazione della Città di Baltimora

Baltimora è ufficialmente divisa in nove regioni geografiche: Nord, nord-est, est, sud-est, sud-est, sud-ovest, ovest, nord-ovest e centrale, con ciascun distretto controllato da un rispettivo dipartimento di polizia di Baltimora. Interstate 83 e Charles Street giù per Hanover Street e Ritchie Highway fungono da linea di demarcazione est-ovest e viale orientale per la Route 40 come linea di demarcazione nord-sud; tuttavia, Baltimora Street è una linea di demarcazione nord-sud per il servizio postale statunitense. Non è raro che la gente del posto divida la città semplicemente per Baltimora orientale o occidentale, utilizzando Charles Street o I-83 come linea di demarcazione o verso nord e sud utilizzando Baltimora Street come linea di demarcazione.

Baltimora centrale

Baltimora centrale, originariamente chiamata Distretto Medio, si estende a nord del Porto Interno fino al bordo del Druid Hill Park. Il centro di Baltimora è stato principalmente un quartiere commerciale con limitate opportunità residenziali; tuttavia, tra il 2000 e il 2010, la popolazione del centro è cresciuta del 130% in quanto le vecchie proprietà commerciali sono state sostituite da proprietà residenziali. Nonostante la principale area commerciale e commerciale della città, sono inclusi i complessi sportivi di Baltimora: Oriole Park a Camden Yards, M&T Bank Stadium e Royal Farms Arena; e i negozi e le attrazioni nel porto interno: Harborplace, il centro congressi di Baltimora, l'acquario nazionale, il Maryland Science Center, il padiglione dei sei moli e la centrale elettrica vivono.

Anche l'Università del Maryland, Baltimora, il Centro Medico dell'Università del Maryland e il Mercato Lexington si trovano nel distretto centrale, oltre all'Hippodrome e a molti locali notturni, bar, ristoranti, centri commerciali e varie altre attrazioni. La parte settentrionale di Baltimora centrale, tra il centro e il Druid Hill Park, ospita molte delle opportunità culturali della città. Il Maryland Institute College of Art, l'Istituto Peabody (conservatorio musicale), la biblioteca George Peabody, la biblioteca Enoch Pratt Free - Central Library, la Lyric Opera House, la Joseph Meyerhoff Symphony Hall, il Walters Art Museum, la Maryland Historical Society e la sua Enoch Pratt Mansion e diverse gallerie si trovano in questa regione.

Baltimora settentrionale

Sherwood Gardens, Guilford Quartiere di Baltimora

Baltimora settentrionale si trova direttamente a nord di Baltimora Centrale ed è delimitata a est da The Alameda e a ovest da Pimlico Road. L'Università Loyola del Maryland, il campus per l'Università Johns Hopkins, il seminario e l'Università St. Mary e l'Università Notre Dame dell'Università del Maryland si trovano in questo distretto. Il Politecnico di Baltimora High School for Matematica, Scienza e Ingegneria, e la adiacente Western High School, la più antica scuola secondaria pubblica americana, condividono un campus comune a West Cold Spring Lane e Falls Road.

Diversi quartieri storici e di spicco si trovano in questo quartiere: Govans (1755), Roland Park (1891), Guilford (1913), Homeland (1924), Hampden, Woodberry, Old Goucher (il campus originale del Goucher College) e Jones Falls. Lungo il corridoio della York Road a nord ci sono i grandi quartieri di Charles Village, Waverly e Mount Washington. La Stazione Nord Arts and Entertainment District si trova anche a Baltimora settentrionale.

Baltimora meridionale

Rowhouses, quartiere di Federal Hill, Baltimora

Baltimora del Sud, un'area industriale e residenziale mista, è costituita dalla penisola di "Baltimora del Sud" sotto il porto interno e ad est dei vecchi binari della linea di Camden della Ferrovia B&O e di Russell Street al centro. Si tratta di un'area di lungofiume culturalmente, etnicamente e socio-economicamente diversificata, con quartieri come Locust Point e Riverside intorno a un grande parco con lo stesso nome. Proprio a sud del porto interno, lo storico quartiere di Federal Hill, ospita molti professionisti, pub e ristoranti. Alla fine della penisola c'è lo storico Fort McHenry, un Parco Nazionale dalla fine della Prima Guerra Mondiale, quando fu demolito il vecchio Ospedale Americano che circondava le battaglie a forma di stella del 1798.

Nel 1919 l’area a sud del ponte vietnamita dei veterani (Hanover Street) e del fiume Patapsco sono state annesse alla città da città indipendenti nella contea di Anne Arundel. Dall'altra parte del ponte di Hanover Street si trovano aree residenziali come Cherry Hill, Brooklyn e Curtis Bay, con Fort Armistead che si affaccia sul lato sud della città dalla contea di Anne Arundel.

Baltimora nord-orientale

Il nord-est è principalmente un quartiere residenziale, sede della Morgan State University, delimitata dalla linea cittadina del 1919 sui suoi confini settentrionali ed orientali, Sinclair Lane, Erdman Avenue, e Pulaski Highway a sud e The Alameda a ovest. In questa città sulla 33esima strada si trova anche il Baltimora City College High School, la terza scuola secondaria pubblica attiva negli Stati Uniti, fondata nel 1839. Attraverso Loch Raven Boulevard è il vecchio sito della casa del vecchio stadio Memorial dei Baltimora Colts, Baltimora Orioles e Baltimora Ravens, ora sostituito da un centro di atletica e abitazione YMCA. Il lago Montebello è nel nord-est di Baltimora.

Baltimora orientale

Situata sotto Sinclair Lane e Erdman Avenue, sopra Orleans Street, Baltimora orientale è costituita principalmente da quartieri residenziali. Questa sezione di Baltimora orientale è ospitata dal Johns Hopkins Hospital, dalla Johns Hopkins University School of Medicine, e dal Johns Hopkins Children's Center di Broadway. I quartieri più importanti comprendono: Armistead Gardens, Broadway East, Barclay, Ellwood Park, Greenmount e McElderry Park.

Quest'area era il luogo del film on-site per la Omicidi: La vita sulla strada, l'angolo e il filo.

Baltimora sud-orientale

Baltimora sud-orientale, situata sotto Fayette Street, al confine con il porto interno e la sezione nordoccidentale del fiume Patapsco a ovest, la linea cittadina del 1919 sui suoi confini orientali e il fiume Patapsco a sud, è un'area industriale e residenziale mista. Patterson Park, il "Miglior Backyard di Baltimora", nonché il distretto delle Arti Highlandtown, e il Johns Hopkins Bayview Medical Center, si trovano nel sud-est di Baltimora. Nel 2013 sono stati inaugurati i negozi di Canton Crossing. Il quartiere di Guangzhou si trova lungo il primo lungomare di Baltimora. Altri quartieri storici comprendono: Fells Point, Patterson Park, Butchers Hill, Highlandtown, Greektown, Harbour East, Little Italy, e Upper Fell's Point.

Baltimora nord-occidentale

La zona nord-occidentale è delimitata dalla linea della contea verso nord e ovest, il Parco Gwynns Falls a sud e il Pimlico Road a est, ospita il corso Pimlico Race, il Sinai Hospital, e la sede del NAACP. I suoi quartieri sono per la maggior parte residenziali e sono sezionati dal Parkway del nord. La zona è stata il centro della comunità ebraica di Baltimora dopo la Seconda Guerra Mondiale. I quartieri più importanti comprendono: Pimlico, Mount Washington, Cheswolde e Park Heights.

Baltimora occidentale

Baltimora occidentale è situata a ovest del centro e il Martin Luther King, Jr. Boulevard ed è delimitato da Gwynns Falls Parkway, Fremont Avenue, e West Baltimora Street. Il Distretto Storico di Baltimora Ovest include i quartieri di Harlem Park, Sandtown-Winchester, Druid Heights, Madison Park e Upton. Originariamente un quartiere prevalentemente tedesco, nell'ultima metà del 1800, il vecchio Baltimora occidentale ospitava una parte consistente della popolazione afroamericana della città. È diventato il quartiere più grande per la comunità nera della città e il suo centro culturale, politico ed economico. La Coppin State University, Mondawmin Mall e Edmondson Village si trovano in questo distretto. I problemi di criminalità hanno fornito materiale televisivo, come The Wire. Le organizzazioni locali, come il Sandtown Habitat for Humanity e il Upton Planning Committee, stanno costantemente trasformando parti di zone di zone precedentemente oscurate di Baltimora occidentale in comunità pulite e sicure.

Baltimora sud-occidentale

Baltimora sud-occidentale è diretta dalla linea della contea di Baltimora verso ovest, West Baltimora Street verso nord, e da Martin Luther King Boulevard e Russell Street/Baltimora-Washington Parkway (Maryland Route 295) verso est. I quartieri di Baltimora sud-occidentale sono particolarmente importanti: Pigtown, Carrollton Ridge, Ridgely's Delight, Leakin Park, Violetville, Lakeland e Morrell Park.

Il St. Agnes Hospital di Wilkens e Caton avenues si trova in questo distretto della vicina scuola Cardinale Gibbons, che è l'ex sede dell'alma mater di Babe Ruth, la St. Mary's Industrial School. Anche attraverso questo segmento di Baltimora sono iniziati i lavori della storica Strada Nazionale, che è stata costruita a partire dal 1806 lungo la Vecchia Strada Frederick e che continua a finire nella contea di Frederick Road fino a Ellicott City, Maryland. Altre parti in questo distretto sono: Carroll Park, uno dei parchi più grandi della città, la villa coloniale del Monte Clare e Washington Boulevard, che risale ai giorni della guerra pre-rivoluzionaria come il primo tragitto per la città verso Alessandria, Virginia, e Georgetown sul fiume Potomac.

• Belair-Edison

• Woodberry

• Reservoir Hill

• Stazione Nord

• Punto di ricezione

• Roland Park

• Mount Vernon

Comunità adiacenti

La città di Baltimora è confinata con le seguenti comunità, tutti luoghi designati per il censimento senza essere incorporati.

Clima

Baltimora si trova in un clima subtropicale umido nella classificazione climatica di Köppen, con estati caldi lunghi, inverni freddi o leggeri e precipitazioni estive annuali. Baltimora fa parte delle zone 7 ter e 8 bis di protezione degli impianti USDA. Le estati sono normalmente calde, con occasionali temporali di tarda notte. Luglio del mese più caldo, la temperatura media è di 80,3 °F (26,8 °C). Gli inverni sono freddi a lievi ma variabili, con nevicata sporadica: Gennaio presenta una media giornaliera di 35,8 °F (2,1 °C), anche se le temperature raggiungono i 50 °F (10 °C) molto spesso, ma può scendere al di sotto di 20 °F (-7 °C) quando le masse d'aria artiche colpiscono la zona.

La primavera e l'autunno sono calde, e la primavera è la stagione più umida in termini di numero di giorni di precipitazioni. Le estati sono calde e umide con una media giornaliera di luglio di 80,7 °F (27,1 °C) e la combinazione di calore e umidità porta a temporali piuttosto frequenti. Una brezza di baia sud-orientale al largo di Chesapeake si verifica spesso nel pomeriggio estivo, quando l'aria calda sale sulle zone interne; I venti prevalenti dal sudovest che interagiscono con questa brezza, così come l'UHI della città propriamente detta, possono seriamente esacerbare la qualità dell'aria. Alla fine dell'estate e all'inizio dell'autunno la pista degli uragani o dei loro residuati potrebbe causare inondazioni nel centro di Baltimora, nonostante la città sia lontana dalle tipiche aree di marea costiera.

L'umidità può contribuire a far esplodere tempeste di fulmini nell'area di Baltimora.

La nevicata media stagionale è di 51 cm (20,1 pollici), ma varia molto a seconda dell'inverno, con alcune stagioni che vedono la neve minima, mentre altri vedono molti spettatori più grandi e più grandi. A causa del minor riscaldamento urbano (UHI) rispetto alla città e alla distanza dalla moderazione baia di Chesapeake, le zone periferiche e interne della zona della metropolitana di Baltimora sono di solito più fredde, soprattutto di notte, rispetto alla città e alle città costiere. Così, nelle periferie settentrionali e occidentali, le nevicate invernali sono più significative, e in alcune zone la neve invernale supera i 30 centimetri di neve (76 cm). Non è affatto raro che la linea di pioggia-neve si allestisca nell'area metropolitana. Nella zona si verificano spesso piogge congelate e sonnellini ogni inverno, poiché l'aria calda supera l'aria fredda ai livelli bassi e medi dell'atmosfera. Quando il vento soffia dall'est, l'aria fredda si danneggia contro le montagne verso ovest e il risultato è una pioggia gelida o un sonno.

Temperature estreme comprese tra -7 °F (-22 °C) il 9 febbraio 1934 e 10 febbraio 1899, fino a 108 °F (42 °C) il 22 luglio 2011. In media, 100 °F (38 °C)+ temperature si verificano in 0,9 giorni all'anno, 90 °F (32 °C)+ in 37 giorni e vi sono 10 giorni in cui l'altezza non raggiunge il marchio di congelamento.

Popolazione

Secondo il censimento degli Stati Uniti, a Baltimora City, dal 1° luglio 2019, erano 593.490 le persone che vivevano in 238.436 famiglie. Dal censimento del 2010 la popolazione è diminuita del 4,4%. La popolazione di Baltimora è diminuita in ogni censimento dal suo picco nel 1950.

Nel 2011, l'allora sindaco Stephanie Rawlings-Blake ha dichiarato che il suo obiettivo principale era quello di aumentare la popolazione della città migliorando i servizi cittadini per ridurre il numero di persone che lasciano la città e approvando una legislazione che protegga i diritti degli immigrati per stimolare la crescita. Per la prima volta in decenni, nel luglio del 2012, le stime dell'Ufficio del Censimento Statunitense sul censimento hanno mostrato una crescita della popolazione di 1.100 abitanti, con un incremento dello 0,2% rispetto all'anno precedente. A volte Baltimora viene identificata come una città santuaria. Nel 2019 il sindaco Jack Young ha dichiarato che Baltimora non assisterà gli agenti dell'ICE nei raid contro l'immigrazione.

La gentrificazione è aumentata dopo il censimento del 2000, principalmente a Baltimora Est, in centro e a Baltimora Centrale. Nel centro di Baltimora e nei quartieri circostanti si assiste a una rinascita di giovani professionisti e immigrati, che rispecchiano le principali città del paese.

Dopo New York, Baltimora è stata la seconda città degli Stati Uniti a raggiungere una popolazione di 100.000 abitanti. Dal 1830 al 1850 censimenti americani, Baltimora è stata la seconda città più popolosa, prima di essere superata da Philadelphia nel 1860. Era tra le prime 10 città della popolazione americana in ogni censimento fino al censimento del 1980, e dopo la Seconda Guerra Mondiale la popolazione era di quasi un milione.

Caratteristiche

Mappa della distribuzione razziale a Baltimora, censimento USA del 2010. Ogni punto è composto da 25 persone: Bianco, nero, ispanico asiatico o altro (giallo)

Secondo il censimento del 2010, la popolazione di Baltimora è di 63,7% nera, 29,6% bianca (6,9% tedesco, 5,8% italiano, 4% irlandese, 2% americano, 2% polacco, 0,5% greco) 2,3% asiatico (0,54% coreano, 0,46% indiano, 0,37% cinese, 0,3 6% filippini, 0, 21% nepalesi, 0, 16% pakistani) e 0, 4% nativi americani e alaska. Tra le varie razze, il 4,2% della popolazione è di origine ispanica, latina o spagnola (1,63% salvadoregno, 1,21% messicana, 0,63% portoricana, 0,6% honduregna). Le donne costituiscono il 53, 4% della popolazione. L'età media era di 35 anni, con il 22, 4% sotto i 18 anni, il 65, 8% dai 18 ai 64 anni e l'11, 8% 65 anni o più.

Baltimora ha una delle percentuali più alte di africani di qualsiasi città degli Stati Uniti, la maggior parte dei quali sono nigeriani. I nigeriani costituiscono circa il 5% della popolazione di Baltimora, e lo Yoruba è la terza lingua più parlata nelle Scuole Pubbliche di Baltimora. Baltimora ha anche una delle più grandi popolazioni caraibiche americane di qualsiasi città, con i più grandi gruppi giamaicani, all'incirca l'1% della popolazione, e trinidadiani, all'incirca lo 0,5% della popolazione.

Nel 2005, circa 30.778 persone (il 6,5%) sono state identificate come gay, lesbiche o bisessuali. Nel 2012, i matrimoni tra persone dello stesso sesso in Maryland sono stati legalizzati, entrando in vigore il 1° gennaio 2013.

Reddito e alloggio

Nel 2009 il reddito medio delle famiglie era di 42.241 dollari e il reddito medio pro capite di 25.707 dollari, rispetto al reddito medio nazionale di 53.889 dollari per famiglia e di 28.930 dollari pro capite. A Baltimora, il 23, 7% della popolazione viveva al di sotto della soglia di povertà, rispetto al 13, 5% su scala nazionale.

Gli alloggi a Baltimora sono relativamente poco costosi per le grandi città costiere delle loro dimensioni. Nel 2012 il prezzo medio di vendita delle case a Baltimora era di 95.000 dollari. Nonostante il crollo delle case e le tendenze nazionali, i residenti di Baltimora devono ancora affrontare un lento aumento dell'affitto (in aumento del 3% nell'estate del 2010).

La popolazione di senzatetto a Baltimora è in costante aumento; nel 2011 ha superato le 4.000 persone. L'aumento del numero di giovani senzatetto è stato particolarmente grave.

Aspettativa di vita

Dal 2015, l'aspettativa di vita a Baltimora era compresa tra i 74 e i 75 anni, rispetto alla media statunitense tra i 78 e gli 80 anni. Quattordici quartieri hanno un'aspettativa di vita inferiore a quella della Corea del Nord. L'aspettativa di vita nel centro/a Seton Hill era paragonabile a quella dello Yemen.

Religione

Basilica di Baltimora, la prima cattedrale costruita negli Stati Uniti

Secondo il Pew Research Center, il 25% degli adulti di Baltimora si dichiara non religioso. Il 50% della popolazione adulta di Baltimora è protestante. Dopo il protestantesimo, il cattolicesimo è la seconda più grande affiliazione religiosa, che comprende il 15% della popolazione, seguita da ebraismo (3%) e musulmano (2%). Circa l'1% si identifica con le altre confessioni cristiane.

Lingue

Dal 2010, il 91% (526.705) dei residenti di Baltimora di cinque anni e più parlava solo inglese a casa. Quasi il 4% (21.661) parlava spagnolo. Altre lingue, come le lingue africane, il francese e il cinese, sono parlate da meno dell'1% della popolazione.

Auto pattuglia del dipartimento di polizia di Baltimora

La criminalità a Baltimora, generalmente concentrata in aree ad alto tasso di povertà, è stata per molti anni molto al di sopra della media nazionale. Nel complesso, la criminalità registrata è scesa del 60% dalla metà degli anni '90 alla metà del 2010, ma il tasso di omicidi resta elevato e supera la media nazionale. Gli anni peggiori per la criminalità a Baltimora sono stati nel complesso dal 1993 al 1996; con 96.243 reati denunciati nel 1995. I 344 omicidi di Baltimora nel 2015 rappresentavano il tasso di omicidi più alto nella storia della città — 52,5 per 100.000 persone, superando il record del 1993 — e il secondo più alto per le città statunitensi dietro St. Louis e davanti a Detroit. In prospettiva, New York City, una città con una popolazione di 8.491.079 abitanti nel 2015, ha registrato un totale di 339 omicidi nel 2015. Baltimora aveva una popolazione del 2015 di 621.849 abitanti; il che significa che nel 2015 Baltimora ha avuto un tasso di omicidi 14 volte più alto di quello di New York City. Dei 344 omicidi di Baltimora nel 2015, 321 (il 93,3%) delle vittime erano afroamericane. Chicago, che nel 2016 ha registrato 762 omicidi rispetto ai 318 di Baltimora, ha comunque registrato un tasso di omicidi (27.2) pari alla metà di quello di Baltimora, perché Chicago ha una popolazione quattro volte superiore a quella di Baltimora. Dal 2018, il tasso di omicidi a Baltimora era superiore a quello di El Salvador, Guatemala o Honduras. Il consumo di droghe e i decessi per uso di droghe (in particolare di droghe usate per vie intravenose, come l'eroina) sono un problema collegato che ha paralizzato Baltimora per decenni. Tra le città più di 400.000, Baltimora si è classificata al secondo posto nella percentuale di decessi per droga negli Stati Uniti, dietro Dayton, Ohio. La DEA ha riportato che il 10% della popolazione di Baltimora - circa 64.000 persone - è dipendente dall'eroina.

Nel 2011, la polizia di Baltimora ha segnalato 196 omicidi, il numero più basso mai registrato in città dal 1978, e molto inferiore al picco di omicidi di 353 omicidi del 1993. I leader comunali all'epoca hanno attribuito una costante attenzione al ripetersi di criminali violenti e all'accresciuto impegno della comunità per il continuo calo, che riflette un declino della criminalità su scala nazionale.

L'8 agosto 2014 è entrata in vigore la nuova legge sul coprifuoco per i giovani di Baltimora. Essa vieta ai bambini non accompagnati di età inferiore ai 14 anni di circolare per le strade dopo le 21.00 e ai giovani dai 14 ai 16 anni di uscire dopo le 22.00 durante la settimana e le 11.00 nei fine settimana e durante l'estate. L'obiettivo è tenere i bambini fuori dai luoghi pericolosi e ridurre il crimine.

Il crimine a Baltimora ha raggiunto un altro picco nel 2015 quando il conteggio di 344 omicidi dell'anno è stato secondo solo al record 353 nel 1993, quando Baltimora aveva circa 100.000 residenti in più. Le uccisioni nel 2015 sono state in atto rispetto agli ultimi anni nei primi mesi del 2015, ma sono cresciute dopo i disordini e le rivolte di fine aprile. In cinque dei prossimi otto mesi, le uccisioni sono salite a 30-40 al mese. Quasi il 90% degli omicidi del 2015 sono stati causati da sparatorie, rinnovando la richiesta di nuove leggi sulle armi. Nel 2016, secondo le statistiche del crimine pubblicate annualmente dal Dipartimento di Polizia di Baltimora, ci sono stati 318 omicidi in città. Questo totale ha segnato un calo del 7,56% negli omicidi del 2015.

In un'intervista con The Guardian, il 2 novembre 2017, David Simon, lui stesso ex reporter di polizia per The Baltimora Sun, ha attribuito la più recente ondata di omicidi alla decisione di alto profilo dell'avvocato dello stato di Baltimora, Marilyn Mosby, di accusare sei agenti di polizia cittadina dopo la morte di Freddie Gray dopo essere caduto in coma durante la polizia nell'aprile 2015. "In pratica Mosby ha inviato un messaggio al dipartimento di polizia di Baltimora: Ti metterò in prigione per aver fatto un cattivo arresto. Quindi gli ufficiali hanno capito: 'Posso andare in prigione per aver fatto l'arresto sbagliato, quindi non esco dalla macchina per sgomberare un angolo', ed è esattamente quello che è successo dopo Freddie Gray.'" A Baltimora, "il numero degli arresti è precipitato da più di 40.000 nel 2014, l'anno prima della morte di Gray e le successive accuse contro gli ufficiali, a circa 18.000 [a novembre 2017]. Questo è successo anche quando gli omicidi sono saliti dal 211 nel 2014 a 344 nel 2015 - un aumento del 63%."

Una volta una città prevalentemente industriale, con una base economica focalizzata sulla lavorazione dell'acciaio, il trasporto marittimo, l'industria automobilistica (General Motors Baltimora Assembly) e i trasporti, la città ha sperimentato una deindustrializzazione che costa ai residenti decine di migliaia di posti di lavoro a basso livello di competenze e salario. La città ora si basa su un'economia dei servizi a basso salario, che rappresenta il 31% dei posti di lavoro in città. Verso la fine del XX secolo, Baltimora è stata la principale produttrice americana di whisky di segale e cappelli di paglia. Ha anche portato alla raffinazione del petrolio greggio, portato in città in oleodotto dalla Pennsylvania.

A marzo 2018, il Bureau of Labor Statistics statunitense calcola il tasso di disoccupazione di Baltimora al 5,8%, mentre un quarto dei residenti di Baltimora (e il 37% dei bambini di Baltimora) vive in povertà. La chiusura nel 2012 di un importante impianto siderurgico a Sparrows Point dovrebbe avere un ulteriore impatto sull'occupazione e sull'economia locale. Nel 2013, l'Ufficio del Census ha riferito che 207.000 lavoratori entrano ogni giorno nella città di Baltimora. Il centro di Baltimora è la principale risorsa economica all'interno di Baltimora City e nella regione con 29,1 milioni di piedi quadrati di spazio per uffici. Il settore tecnologico sta crescendo rapidamente, dato che la metro di Baltimora si colloca all'8° posto nel CBRE Tech Talent Report tra le 50 aree della metropolitana americana per un alto tasso di crescita e un numero elevato di professionisti della tecnologia. Forbes ha classificato Baltimora al quarto posto tra i "nuovi hot spot tecnologici" americani.

Porto Interno Panorama.

Vista panoramica dello sviluppo del porto interno di Baltimora e del lungofiume Harbor Point, come visto dalla fabbrica di zucchero Domino.

La città è la casa del Johns Hopkins Hospital. Altre grandi aziende a Baltimora sono Under Armor, BRT Laboratories, Cordish Company, Legg Mason, McCormick & Company, T. Rowe Price e Royal Farms. Una raffineria di zucchero di proprietà dell'American Sugar Refining è una delle icone culturali di Baltimora. Tra le organizzazioni non profit con sede a Baltimora ci sono i Lutheran Services in America e i Catholic Relief Services.

A partire dalla metà del 2013, quasi un quarto dei posti di lavoro nella regione di Baltimora erano in scienze, tecnologia, ingegneria e matematica, in parte attribuiti alle scuole universitarie e laureate della città; In questo numero sono stati inclusi esperti in manutenzione e riparazione.

Porta

Il centro del commercio internazionale per la regione è il World Trade Center a Baltimora. Esso ospita l'amministrazione portuale del Maryland e il quartier generale USA per le principali linee di trasporto marittimo. Baltimora è classificata al 9° posto per il valore totale in dollari delle merci e al 13° per il tonnellaggio delle merci per tutti i porti statunitensi. Nel 2014, il totale delle merci che transitavano per il porto ammontava a 29,5 milioni di tonnellate, rispetto ai 30,3 milioni di tonnellate del 2013. Nel 2014, il valore dei carichi che viaggiavano attraverso il porto è sceso a 52,5 miliardi di dollari, rispetto ai 52,6 miliardi del 2013. Il Porto di Baltimora genera 3 miliardi di dollari in salari e stipendi annui, oltre a sostenere 14.630 posti di lavoro diretti e 108.000 posti di lavoro legati al lavoro portuale. Nel 2014, il porto ha anche generato più di 300 milioni di dollari di tasse. Serve oltre 50 vettori oceanici effettuando quasi 1.800 visite annue. Tra tutti i porti degli Stati Uniti, Baltimora è la prima a gestire automobili, camion leggeri, macchinari agricoli ed edili; e prodotti forestali importati, alluminio e zucchero. Il porto è il secondo esportatore di carbone. L'industria crocieristica del Porto di Baltimora, che offre viaggi annuali su diverse linee, sostiene oltre 500 posti di lavoro e porta oltre 90 milioni di dollari all'economia del Maryland ogni anno. La crescita del porto prosegue con i piani dell'amministrazione portuale del Maryland di trasformare la punta meridionale dell'ex acciaieria in un terminal marittimo, principalmente per le spedizioni di auto e camion, ma anche per le nuove attività previste che giungeranno a Baltimora dopo il completamento del progetto di espansione del Canale di Panama.

Turismo

La storia e le attrazioni di Baltimora hanno permesso alla città di diventare una destinazione turistica popolare sulla costa orientale. Nel 2014, la città ha ospitato 24,5 milioni di visitatori, che hanno speso 5,2 miliardi di dollari. Il Baltimora Visitor Center, gestito da Visit Baltimora, si trova in Light Street nel porto interno. Gran parte dei centri turistici della città attorno al porto interno, con l'acquario nazionale come meta turistica principale del Maryland. Il ripristino del porto di Baltimora ha reso il porto "una città di barche", con diverse navi storiche e altre attrazioni in esposizione e aperte al pubblico per la visita. La costellazione degli Stati Uniti, ultima nave dell'epoca della guerra civile in mare, è ancorata alla testa del porto interno; l'USS Torsk, un sottomarino che detiene il record della marina per le immersioni subacquee (più di 10.000); e la guardia costiera cutter Taney, l'ultima nave da guerra statunitense sopravvissuta che era a Pearl Harbor durante l'attacco giapponese del 7 dicembre 1941, e che ha coinvolto aerei giapponesi Zero durante la battaglia.

Inoltre è attraccata la nave faro Chesapeake, che per decenni ha segnato l'entrata della baia di Chesapeake; e il faro di Sette Foot Knoll, il più antico faro a vite sopravvissuto sulla baia di Chesapeake, che una volta segnò la bocca del fiume Patapsco e l'entrata a Baltimora. Tutte queste attrazioni sono possedute e gestite dalle navi Storiche dell'organizzazione di Baltimora. Il porto interno è anche il porto d'Orgoglio di Baltimora II, la nave "ambasciatrice di buona volontà" del Maryland, che ricostruisce una famosa nave Clipper di Baltimora.

Altre destinazioni turistiche comprendono eventi sportivi quali Oriole Park a Camden Yards, M&T Bank Stadium e Pimlico Race Course, Fort McHenry, i quartieri di Mount Vernon, Federal Hill e Fells Point, Lexington Market, Horseshoe Casino e musei come Walters Art Museum, Baltimora Museum of Industry, Babe Babe Ruth Birthplace e Museo, il Maryland Science Center, e il B&O Railroad Museum.

Il Baltimora Convention Center ospita BronyCon, la più grande convention mondiale di fan di My Little Pony: L'amicizia è magica. Nel 2017 la Convenzione ha avuto più di 6.300 partecipanti e 10.011 partecipanti durante il suo picco nel 2015.

• Baltimora Visitor Center nel porto interno

• Fontana nei pressi del centro visitatori nel porto interno

• Panorama del tramonto dal porto interno di Baltimora

• Baltimora è la casa del National Aquarium, una delle più grandi al mondo.

Il monumento a Washington

Storicamente una città portuale di classe operaia, Baltimora è stata talvolta definita una "città di quartieri", con 72 distretti storici designati tradizionalmente occupati da gruppi etnici distinti. La più importante di oggi sono tre aree centrali lungo il porto: il porto interno, frequentato da turisti a causa di alberghi, negozi e musei; Fells Point, una volta un luogo di intrattenimento preferito per i marinai, ma ora rinnovato e raffinato (e presentato nel film Sleepless di Seattle); e Little Italy, situata tra le altre due aree, dove ha sede la comunità Italo-Americana di Baltimora, e dove è cresciuto il portavoce della Camera americana Nancy Pelosi. Il monte Vernon è il centro tradizionale della vita culturale e artistica della città. è la casa di un monumento caratteristico di Washington, piazzato su una collina in una piazza urbana del 19° secolo, che precede di diversi decenni il più noto monumento a Washington D.C. Baltimora ha anche una significativa popolazione tedesca americana ed è stato il secondo porto d'immigrazione per gli Stati Uniti, dietro Ellis Island a New York e nel New Jersey. Tra il 1820 e il 1989, quasi due milioni di tedeschi, polacchi, inglesi, irlandesi, russi, lituani, francesi, ucraini, cechi, greci e italiani sono arrivati a Baltimora, per lo più tra il 1861 e il 1930. Nel 1913, quando Baltimora era in media di 40.000 immigrati all'anno, la Prima Guerra Mondiale ha chiuso il flusso di immigrati. Nel 1970, il giorno di riposo di Baltimora come centro immigrazione era un ricordo lontano. C'era anche una Chinatown che risale almeno al 1880 e che era composta da non più di 400 cinesi. Un'associazione locale sino-americana rimane lì, ma solo un ristorante cinese dal 2009.

La Torre Emerson Bromo-Seltzer, costruita nel 1911. Le 15 storie della torre Bromo Seltzer sono state trasformate in spazi di studio per artisti visivi e letterari

Baltimora ha una lunga storia nel fare la birra, un'arte che è cresciuta a Baltimora dal 1800 agli anni '50 con più di 100 vecchie birrerie nel passato della città. Il miglior esempio rimasto di questa storia è il vecchio edificio americano Brewery Building sulla North Gay Street e il palazzo della National Brewing Company nel quartiere di Brewer Hill. Negli anni '40 la National Brewing Company introdusse i primi sei pacchetti nazionali. I due marchi più importanti del National, National Bohemian Beer, sono stati, tra l'altro, "Natty Boh" e Colt 45. Inserito nel sito web di Pabst come "Fun Fact", Colt 45 è stato nominato dopo aver riconquistato il #45 Jerry Hill dei Baltimora Colts del 1963 e non il calibro .45 delle munizioni a mano. Entrambe le marche sono ancora realizzate oggi, anche se al di fuori del Maryland, e sono servite per tutta l'area di Baltimora ai bar, così come per le partite di Orioles e Ravens. Il logo Natty Boh figura su tutte le lattine, le bottiglie e l'imballaggio; e le merci che lo raffigurano possono ancora essere facilmente trovate nei negozi del Maryland, inclusi molti di Fells Point.

Ogni anno l'Artscape si svolge nella città del quartiere di Bolton Hill, per la sua vicinanza al Maryland Institute College of Art. Artscape, che si autodefinisce il "più grande festival di arti libere d'America". Ogni maggio, il Maryland Film Festival si svolge a Baltimora, utilizzando tutti e cinque gli schermi dello storico Charles Theatre come luogo di riferimento. Molti film e programmi televisivi sono stati girati a Baltimora. Il filo è stato impostato e filmato a Baltimora. House of Cards e Veep sono ambientati a Washington, D.C., ma sono stati filmati a Baltimora.

Baltimora ha musei culturali in molte aree di studio. Il Museo d'Arte di Baltimora e il Museo d'Arte Walters sono famosi a livello internazionale per la sua collezione d'arte. Il Museo d'Arte di Baltimora possiede la più grande collezione di opere di Henri Matisse al mondo. Il Museo d'Arte Visionaria Americano è stato designato dal Congresso come museo nazionale d'arte visionaria dell'America. Il Museo Nazionale dei Grandi Neri della Cera è il primo museo afro-americano di cera del paese, con più di 150 figure di vita e di cera simile alla vita.

Cucina

Baltimora è nota per i suoi granchi blu del Maryland, la torta al granchio, la Stagione di Old Bay, il manzo al nocciolo e la "scatola del pollo". La città ha molti ristoranti nel porto interno o nei dintorni. I più conosciuti e acclamati sono la Charleston, la Woodberry Kitchen, e la pasticceria di Charm City Cakes presentata sulla Food Network's Ace of Cakes. L'attrazione più grande del quartiere della Little Italy è il cibo. Fells Point è anche un quartiere a cielo aperto per turisti e locali ed è il luogo dove si trova la taverna più antica che corre continuamente nel paese, "Il cavallo che sei arrivato su Saloon". Molti ristoranti di lusso della città si trovano ad Harbour East. Cinque mercati pubblici si trovano in tutta la città. Il sistema di mercato pubblico di Baltimora è il più antico sistema di mercato pubblico degli Stati Uniti che funziona costantemente. Il mercato Lexington è uno dei mercati di più lunga data al mondo e il più longevo del paese, essendo presente dal 1782. Il mercato continua a trovarsi nel suo sito originario. Baltimora è l'ultimo posto in America dove si possono ancora trovare bracconieri, venditori di frutta e verdura fresca da un carretto disegnato da cavalli che va per le strade del quartiere. Il sito di valutazione delle bevande e degli alimenti Zagat ha classificato Baltimora secondo nella lista delle 17 migliori città alimentari del paese nel 2015.

dialetto locale

La città di Baltimora, insieme alle regioni circostanti, ospita un dialetto locale unico noto come dialetto di Baltimora. Fa parte del più grande gruppo inglese americano medio-atlantico ed è notoriamente molto simile al dialetto di Philadelphia, anche se con maggiori influenze a sud.

Il cosiddetto accento "Bawlmerese" è noto per la pronuncia caratteristica della sua lunga vocina "o", in cui viene aggiunto un suono "eh" prima del lungo suono "o" (/oʊ/ passa a [ɘ ʊ], o anche [eʊ]). Adotta anche il modello di Philadelphia del breve suono "a", in modo tale che la voce tesa in parole come "bagno" o "chiedere" non corrisponde a quella più rilassata in "triste" o "agire".

John Waters, nativo di Baltimora, racconta la città e il suo dialetto in modo esteso nei suoi film. La maggior parte di loro sono riprese e/o ambientate a Baltimora, incluso il classico culto Pink Flamingos del 1972, così come Hairspray e il suo remake musicale a Broadway.

Arti dello spettacolo

Hippodrome Baltimora

Baltimora ha tre distretti di arte e intrattenimento designati dallo Stato (A & E). La stazione North Arts and Entertainment District, il distretto di Highlandtown Arts e il distretto di Bromo Arts & Entertainment. Il Baltimora Office of Promotion & The Arts, un'organizzazione senza scopo di lucro, produce eventi e programmi artistici e gestisce diverse strutture. E' il Consiglio delle Arti della Città di Baltimora. BOPA coordina i principali eventi di Baltimora, tra cui le celebrazioni di Capodanno e di Luglio all'Inner Harbor, Artscape, il più grande festival di arti libere d'America, Baltimora Book Festival, Baltimora Farmers' Market & Bazaar, School 33 Art Center's Open Studio Tour e Dr. Martin Luther King, Jr. Parade.

La Baltimora Symphony Orchestra è un'orchestra di fama internazionale fondata nel 1916 come organizzazione municipale finanziata con fondi pubblici. L'attuale direttore musicale è Marin Alsop, un protetto di Leonard Bernstein. Centerstage è la prima compagnia teatrale della città ed è un gruppo di fama regionale. La Lyric Opera House è la casa della Lyric Opera Baltimora, che opera lì come parte del Patricia e del Arthur Modell Performing Arts Center. Il Baltimora Consort è stato un gruppo musicale di primo piano per più di venticinque anni. Il France-Merrick Performing Arts Center, sede del restaurato Thomas W. Lamb Hippodrome Theatre, ha offerto a Baltimora l'opportunità di diventare un importante attore regionale nell'area del tour di Broadway e di altre presentazioni artistiche. Il rinnovamento dei teatri storici di Baltimora è diventato molto diffuso in tutta la città, come il Quotidiano, il Centro, il Senatore e il più recente Parkway Theatre. Altri edifici sono stati riutilizzati come l'ex edificio della banca Mercantile Deposit and Trust Company. Ora è il Chesapeake Shakespeare Company Theatre.

Baltimora vanta anche un'ampia gamma di gruppi di teatro professionali (non-tournée) e locali. Oltre al Center Stage, le truppe locali includono i giocatori di Vagabond, il più antico gruppo di teatro comunitario in continua attività del paese, Everyman Theatre, Single Carrot Theatre e Baltimora Theatre Festival. Tra i teatri della comunità della città ci sono Fells Point Community Theater e Arena Players Inc., il teatro della comunità africana africano più antico del paese. Nel 2009, la Baltimora Rock Opera Society, una compagnia teatrale di volontariato, ha lanciato la sua prima produzione.

Baltimora è la patria del Pride di Baltimora Chorus, un coro di donne medaglia d'argento internazionale di tre volte, affiliato alla Sweet Adelines International. Il Boychoir dello Stato del Maryland si trova nel quartiere nord-orientale di Baltimora a Mayfield.

Baltimora è la casa di Vivre Musicale, un'organizzazione musicale senza scopo di lucro. VM ha vinto un premio 2011-2012 per Adventurous Programming dell'American Society of Composers, Authors and Publishers and Chamber Music America.

Il Peabody Institute, situato nel quartiere di Mount Vernon, è il più antico conservatore musicale degli Stati Uniti. Fondata nel 1857, è una delle più prestigiose al mondo, insieme a Juilliard, Eastman e all'Istituto Curtis. Il coro universitario della Morgan State University è anche uno dei più prestigiosi gruppi coranici della nazione. La città ospita la Baltimora School for the Arts, una scuola superiore pubblica nel quartiere Mount Vernon di Baltimora. L'istituzione è riconosciuta a livello nazionale per il suo successo nella preparazione degli studenti che entrano in musica (vocale/strumentale), teatro (produzione di recitazione/teatro), danza e arti visive.

Baseball

Oriole Park a Camden Yards

Baltimora ha una lunga storia di baseball e la sua fama di Babe Ruth come luogo di nascita di Babe Ruth nel 1895. I Baltimora Orioles del 19° secolo sono stati uno dei più grandi schieramenti di successo, con una grande presenza di agricoltori negli anni dal 1882 al 1899. In qualità di uno degli otto schieramenti inaugurali della Lega Americana, i Baltimora Orioles hanno giocato nella AL durante le stagioni del 1901 e del 1902. La squadra si è trasferita a New York prima della stagione del 1903 ed è stata rinominata New York Highlanders, che poi è diventata lo Yankees di New York. Ruth giocava per la squadra dei Baltimora Orioles della lega minore, che era attiva dal 1903 al 1914. Dopo aver giocato una stagione nel 1915 come scalatori Richmond, la squadra è tornata l'anno successivo a Baltimora, dove ha giocato come Orioles fino al 1953.

La squadra attualmente nota come Baltimora Orioles rappresenta la Major League Baseball localmente dal 1954, quando i St. Louis Browns si trasferirono nella città di Baltimora. Gli Orioles sono avanzati per le serie mondiali nel 1966, 1969, 1970, 1971, 1979 e 1983, ottenendo tre vittorie (1966, 1970 e 1983), facendo i playoff tutto tranne un anno (1) 972) dal 1969 al 1974.

Nel 1995, il giocatore locale (e più tardi il Hall of Famer) Cal Ripken, Jr. ha rotto la serie di 2.130 partite consecutive di Lou Gehrig, per la quale Ripken è stato nominato portatore dell'Anno da Sports Illustrated magazine. Sei ex giocatori dell'Orioles, tra cui Ripken (2007), e due dirigenti della squadra sono stati indotti nella Sala Baseball di Fame.

Dal 1992 il parco nazionale Orioles è stato l'Oriole Park di Camden Yards, considerato uno dei migliori della lega da quando è stata aperta.

Calcio

M&T Bank Stadium

Prima che una squadra della NFL si trasferisse a Baltimora, c'erano stati diversi tentativi di una squadra di calcio professionistica prima degli anni '50. La maggior parte erano squadre di minor livello o semi-professionali. La prima squadra di base a Baltimora è stata la All-America Football Conference (AAFC), che ha una squadra chiamata Baltimora Colts. L'AAFC Colts ha giocato per tre stagioni nell'AAFC (1947, 1948 e 1949), e quando l'AAFC si è piegata dopo la stagione 1949, si è trasferita nella NFL per un solo anno (1950) prima di fallire. Tre anni dopo, i texani di Dallas della NFL si piegavano. I suoi asset e i contratti di giocatore sono stati acquistati da una squadra di proprietà guidata dall'uomo d'affari di Baltimora Carroll Rosenbloom, che ha trasferito la squadra a Baltimora, creando una nuova squadra chiamata anche Baltimora Colts. Durante gli anni '50 e '60, i Colts furono uno dei franchising della NFL più affermati, guidato da Johnny Unitas, quarterback della Pro Football Hall of Fame, che stabilì un record di 47 partite consecutive con un pass touchdown. I Colts hanno avanzato due volte il campionato NFL (1958 e 1959) e il Super Bowl due volte (1969 e 1971), vincendo tutti tranne il Super Bowl III nel 1969. Dopo la stagione 1983, la squadra ha lasciato Baltimora per Indianapolis nel 1984, dove sono diventati i Colti di Indianapolis.

La NFL è tornata a Baltimora quando l'ex Cleveland Browns si è trasferito a Baltimora per diventare i Baltimora Ravens nel 1996. Da allora, i Ravens hanno vinto un campionato Super Bowl nel 2000 e nel 2012, sei campionati AFC North (2003, 2006, 2011, 2012, 2018 e 2019), ed sono apparsi in quattro campionati AFC 2000, 2008, 2011 e 2012).

Baltimora ha anche ospitato un'affiliazione della Football League canadese, i Baltimora Stallions, per le stagioni del 1994 e del 1995. Dopo la stagione 1995, e la fine finale dell'esperimento della canadese Football League negli Stati Uniti, la squadra è stata venduta e trasferita a Montreal.

Altre squadre ed eventi

La prima organizzazione sportiva professionale negli Stati Uniti, il Maryland Jockey Club, è stata fondata a Baltimora nel 1743. La Preakness Stakes, la seconda corsa nella Triple Crown of Thoroughbred Racing degli Stati Uniti, si tiene ogni maggio al Pimlico Race Course di Baltimora dal 1873.

Il college lacrosse è uno sport comune in primavera, poiché la squadra degli uomini di lacrosse del Johns Hopkins Blue Jays ha vinto 44 campionati nazionali, il più delle volte nella storia. Inoltre, nel 2012 l'Università Loyola ha vinto il suo primo campionato maschile NCAA lacrosse.

Il Baltimora Blast è una squadra di calcio professionistica che gioca nella Major Arena Soccer League al SECU Arena nel campus della Towson University. L'esplosione ha vinto nove campionati in varie leghe, incluso il MASL. Un'entità precedente dell'esplosione ha giocato nella Major Indoor Soccer League dal 1980 al 1992, vincendo un campionato.

Il FC Baltimora 1729 è un club di calcio semi-professionale che gioca per la lega NPSL, con l'obiettivo di portare un'esperienza di calcio competitiva orientata alla comunità nella città di Baltimora. La loro stagione inaugurale è iniziata l'11 maggio 2018, e giocano a casa al CCBC Essex Field.

Baltimora Blues è un club di rugby semi-professionale che ha iniziato la competizione negli Stati Uniti Rugby League nel 2012. I Baltimora Bohemian sono un club di calcio americano. Essi competono nella USL Premier Development League, il quarto livello della piramide sociale americana. La loro stagione inaugurale è iniziata nella primavera del 2012.

Il Gran Premio di Baltimora si è debuttato lungo le strade della sezione del porto interno della città centrale il 2-4 settembre 2011. L'evento ha ospitato la serie American Le Mans sabato e la serie IndyCar domenica. Sono state inoltre organizzate gare di supporto da serie più piccole, tra cui Indy Lights. Dopo tre anni consecutivi, il 13 settembre 2013, è stato annunciato che l'evento non si sarebbe tenuto nel 2014 o 2015 a causa di conflitti di programmazione.

Anche la compagnia di equipaggiamenti atletici Under Armor ha sede a Baltimora. Fondata nel 1996 da Kevin Plank, Università del Maryland Alumnus, la sede centrale della società si trova a Tide Point, in prossimità di Fort McHenry e della Domino Sugar Factory. La Maratona di Baltimora è la gara di punta di diverse razze. La maratona inizia nel complesso sportivo di Camden Yards e viaggia attraverso molti diversi quartieri di Baltimora, tra cui la scenica area del lungofiume Inner, la storica Collina Federale, Fells Point e il Cantone di Baltimora. La corsa passa poi ad altri importanti punti focali della città come Patterson Park, Clifton Park, Lake Montebello, il quartiere di Charles Village e il margine occidentale del centro. Dopo aver percorso i 42.195 chilometri di Baltimora (26.219 mi), la corsa finisce quasi nello stesso punto in cui inizia.

Le Brigate di Baltimora erano una squadra della Arena Football League con sede a Baltimora che dal 2017 al 2019 giocava alla Royal Farms Arena. La squadra ha cessato le operazioni insieme alla lega nel 2019.

La città di Baltimora vanta più di 4.900 acri (1.983 ha) di parco. Il Dipartimento di Ricreazione e Parchi di Baltimora gestisce la maggior parte dei parchi e delle strutture ricreative della città, tra cui Patterson Park, Federal Hill Park e Druid Hill Park. La città ospita anche Fort McHenry National Monument e Historic Shrine, un forte a forma di stella costiera meglio conosciuto per il suo ruolo nella guerra del 1812. Dal 2015, il Trust for Public Land, un'organizzazione nazionale per la conservazione del territorio, classifica Baltimora al 40° posto tra le 75 maggiori città americane.

Baltimora è una città indipendente, e non fa parte di nessuna contea. Per la maggior parte degli scopi governativi secondo la legge del Maryland, Baltimora City è trattata come un'entità a livello di contea. L'ufficio del censimento degli Stati Uniti utilizza le contee come unità di base per la presentazione delle informazioni statistiche negli Stati Uniti, e tratta Baltimora come un'unità equivalente per tali scopi.

Baltimora è una roccaforte democratica da oltre 150 anni, con i democratici che dominano ogni livello di governo. In quasi tutte le elezioni, la competizione vera è quella delle primarie democratiche. Dal 1939 nessun repubblicano è stato eletto al consiglio comunale, né come sindaco dal 1963.

La città ha ospitato le prime sei Convenzioni Democratiche Nazionali, dal 1832 al 1852, e ha ospitato nuovamente la DNC nel 1860, 1872 e 1912.

Amministrazioni locali

Sindaco

Jack Young è l'attuale sindaco di Baltimora. È entrato in carica il 2 maggio 2019 dopo le dimissioni di Catherine Pugh. Prima delle dimissioni ufficiali di Pugh, Young era il presidente del consiglio comunale di Baltimora ed era il sindaco in carica dal 2 aprile.

Catherine Pugh è diventata la candidata democratica per la carica di sindaco nel 2016 e ha vinto le elezioni amministrative nel 2016 con il 57,1% dei voti; Pugh è entrato in carica come sindaco il 6 dicembre 2016. Pugh ha preso un congedo di assenza nell'aprile 2019 a causa di problemi di salute, per poi dimettersi ufficialmente il 2 maggio. Le dimissioni sono coincise con uno scandalo per un accordo di vendita di libri "self-service".

Stephanie Rawlings-Blake ha assunto l'incarico di sindaco il 4 febbraio 2010, quando le dimissioni del predecessore Dixon sono diventate effettive. Rawlings-Blake all'epoca era stato presidente del consiglio comunale. Nel 2011 è stata eletta a pieno titolo, sconfitta Pugh alle primarie e riceve l'84% dei voti.

Sheila Dixon è diventata la prima sindaco donna di Baltimora il 17 gennaio 2007. In qualità di ex presidente del consiglio comunale, ha assunto l'incarico di sindaco quando l'ex sindaco Martin O'Malley si è insediato come governatore del Maryland. Il 6 novembre 2007, Dixon ha vinto le elezioni per il sindaco di Baltimora. L'amministrazione della Sindaco Dixon è finita meno di tre anni dopo la sua elezione, il risultato di un'indagine criminale iniziata nel 2006 mentre era ancora presidente del consiglio comunale. Il 1° dicembre 2009 è stata condannata per un'unica infrazione per appropriazione indebita. Un mese dopo, Dixon fece un'accusa di falsa testimonianza contro Alford e accettò di dimettersi dall'incarico. Il Maryland, come la maggior parte degli Stati, non permette ai criminali condannati di ricoprire la carica.

Municipio di Baltimora

Consiglio comunale di Baltimora

Le pressioni radicali per una riforma, espresse come interrogazione P, hanno ristrutturato il consiglio comunale nel novembre 2002, contro la volontà del sindaco, del presidente del Consiglio e della maggioranza del Consiglio. Una coalizione di gruppi dell'Unione e della Comunità, organizzata dall'Associazione delle organizzazioni comunitarie per la riforma Now (ACORN), ha sostenuto gli sforzi.

Il Consiglio comunale di Baltimora è ora composto da 14 distretti monoparentali e un presidente eletto al grande consiglio. Bernard C. "Jack" Young è il presidente del consiglio dal febbraio 2010, quando è stato eletto all'unanimità dagli altri membri del consiglio in sostituzione di Stephanie Rawlings-Blake, che era diventata sindaco. Edward Reisinger, decimo rappresentante del distretto, è l'attuale vicepresidente del Consiglio.

Applicazione della legge

Il dipartimento di polizia di Baltimora City, fondato nel 1784 come "Night City Watch" e come "day Constables" e successivamente riorganizzato come dipartimento municipale nel 1853, con una successiva riorganizzazione sotto il controllo dello Stato del Maryland nel 1859, con nomine fatte dal Governatore del Maryland dopo un periodo di violenza civile ed elettorale con rivolte nella parte successiva del decennio, è l'attuale principale agenzia di polizia al servizio dei cittadini della città di Baltimora. La polizia delle Scuole Pubbliche di Baltimora, istituita negli anni '70, fornisce un servizio di sicurezza per le scuole pubbliche della città.

Nel periodo 2011-2015, sono state intentate 120 cause contro la polizia di Baltimora per presunta brutalità e cattiva condotta. L'accordo Freddie Gray di 6,4 milioni di dollari supera l'accordo complessivo delle 120 cause legali, in quanto la legge statale limita tali pagamenti.

La polizia del Maryland Transportation Authority sotto il Dipartimento dei Trasporti del Maryland (originariamente istituita come "Polizia del Tunnel nel nel nel Baltimora" all'apertura nel 1957) è la principale agenzia di contrasto sulla Thruway del Tunnel Fort McHenry (Interstate 95), la Tracia del Tunnel del nel nel nel di Baltimora (Interstate 895), che si trova sotto la Succursale nel Nordovest Il fiume Patapsco e l'Interstate 395, che ha tre ponti di rampa che attraversano la sezione centrale del fiume Patapsco, che sono sotto la giurisdizione MdTA, l'aeroporto internazionale di Baltimora-Washington (BWI), e hanno una giurisdizione concorrente limitata con il dipartimento di polizia di Baltimora, in base a un "memorandum d'intesa".

Il Courthouse East è uno storico ufficio postale combinato e un palazzo di giustizia federale situato in Battle Monument Square.

L'applicazione della legge sulla flotta degli autobus di transito e dei sistemi ferroviari di transito che servono Baltimora è responsabilità della polizia dell'amministrazione del transito del Maryland, che fa parte dell'amministrazione del transito del Maryland del Dipartimento di Stato dei Trasporti. La polizia dell'MTA condivide anche l'autorità di giurisdizione con la polizia di Baltimora, governata da un memorandum d'intesa.

In qualità di braccio esecutivo del circuito di Baltimora e del sistema del tribunale distrettuale, l'Ufficio dello Sceriffo della città di Baltimora, creato con una modifica costituzionale dello stato nel 1844, è responsabile della sicurezza dei tribunali e dei beni, della notifica di scritti ordinati dal tribunale, degli ordini di protezione e di pace, dei mandati, dei prelievi fiscali, del trasporto dei prigionieri e dell'applicazione del traffico. I vicedirettori sono ufficiali delle forze dell'ordine, con pieni poteri di arresto concessi dalla costituzione del Maryland, dalla polizia del Maryland e dalla Commissione di Formazione Correttiva e dallo Sceriffo della città di Baltimora.

La Guardia Costiera degli Stati Uniti, che opera fuori dal loro cantiere e impianto (dal 1899) ad Arundel Cove a Curtis Creek, (lungo Pennington Avenue fino a Hawkins Point Road/Fort Smallwood Road) nella sezione Curtis Bay della città meridionale di Baltimora e nella adiacente contea di Anne Arundel settentrionale. La U.S.C.G. opera e mantiene inoltre una presenza sulle vie navigabili di Baltimora e Maryland nel fiume Patapsco e nella baia di Chesapeake. "Sector Baltimora" è responsabile del comando delle forze dell'ordine e delle unità di ricerca e salvataggio, nonché degli aiuti alla navigazione.

Dipartimento antincendio di Baltimora City

La città di Baltimora è protetta dagli oltre 1.800 vigili del fuoco professionisti del dipartimento antincendio di Baltimora City (BCFD), fondato nel dicembre 1858 e che iniziò a funzionare l'anno successivo. Sostituendo diverse compagnie di volontariato indipendenti in guerra dagli anni '70 e la confusione derivante da una rivolta che coinvolgeva il partito politico "Know-Nothing" due anni prima, l'istituzione di una forza antincendio professionale unificata è stata un importante passo avanti nella governance urbana. Il BCFD è attivo su 37 pompieri situati in tutta la città ed ha una lunga storia e una serie di tradizioni nelle sue varie case e divisioni.

Amministrazioni di Stati federati

Dal 2002, anno in cui è stato rinnovato il mandato legislativo, Baltimora ha avuto sei distretti legislativi interamente entro i suoi confini, dando alla città sei seggi nel Senato del Maryland, 47 membri, e 18 nella Camera dei Delegati del Maryland, 141 membri. Durante i 10 anni precedenti, Baltimora aveva quattro distretti legislativi entro i limiti della città, ma altri quattro si sovrapponevano alla linea di Baltimora County. A gennaio 2011, tutti i senatori e i delegati di Baltimora erano democratici.

Agenzie statali

Governo federale

Tre degli otto distretti congressuali dello stato includono porzioni di Baltimora: il secondo, rappresentato da Dutch Ruppersberger; il terzo, rappresentato da John Sarbanes; e il 7, rappresentato da Kweisi Mfume. Tutti e tre sono democratici; un repubblicano non ha rappresentato una parte significativa di Baltimora in Congresso da quando John Boynton Philip Clayton Hill rappresentava il terzo distretto nel 1927 e non ha rappresentato alcuna zona di Baltimora da quando il primo distretto, con sede a sinistra, ha perso la sua quota di Baltimora dopo il censimento del 2000; allora era rappresentato dal repubblicano Wayne Gilchrest.

Ben Cardin, senatore degli Stati Uniti del Maryland, è di Baltimora. È una delle tre persone che negli ultimi quarant'anni hanno rappresentato il terzo distretto prima di essere eletto al Senato degli Stati Uniti. Paul Sarbanes rappresentava il 3° dal 1971 al 1977, quando fu eletto al primo dei cinque mandati al Senato. A Sarbanes è succeduta Barbara Mikulski, che ha rappresentato la terza dal 1977 al 1987. Mikulski è stato succeduto a Cardin, che ha ricoperto il seggio fino a consegnarlo a John Sarbanes in occasione della sua elezione al Senato nel 2007.

L'ufficio postale di Baltimora Main Post Office si trova in 900 East Fayette Street, nell'area di Jonestown.

La sede nazionale dell'Amministrazione per la Sicurezza Sociale degli Stati Uniti si trova a Woodlawn, appena fuori da Baltimora.

Collegi e università

Baltimora è la casa di numerosi luoghi di apprendimento superiore, sia pubblici che privati. 100.000 studenti universitari provenienti da tutto il paese frequentano i 12 college e università accreditati di Baltimora City. Tra questi vi sono:

Privato

Keyser Quadrangle a Spring alla Johns Hopkins University la prima università di ricerca negli Stati Uniti.

Interno della biblioteca George Peabody all'Istituto di Peabody dell'Università Johns Hopkins. È considerata una delle biblioteche più belle del mondo.

• Università Johns Hopkins
• Baltimora International College
• Università Loyola Maryland
• Istituto di arte del Maryland
• Il seminario e l'università di Santa Maria
• Notre Dame dell'Università del Maryland
• Istituto di Peabody dell'Università Johns Hopkins
• Università di Stratford (Baltimora campus)

Pubblico

• Baltimora City Community College
• Coppin State University
• Morgan State University
• Università di Baltimora
• Università del Maryland, Baltimora

Scuole elementari e secondarie

Le scuole pubbliche della città sono gestite dalle Scuole Pubbliche di Baltimora City e includono scuole note nella zona: la Carver Vocational-Technical High School, la prima scuola e centro professionale afro-americano che è stato creato nello stato del Maryland; La scuola media di porto digitale, una delle scuole secondarie che pone l'accento sulla tecnologia dell'informazione; la Lake Clifton Eastern High School, che è il più grande campus scolastico della città di Baltimora, di dimensioni fisiche; la storica scuola superiore Frederick Douglass, la seconda scuola superiore africana americana degli Stati Uniti; Baltimora City College, la terza scuola superiore pubblica più antica del paese; e il liceo occidentale, la più antica scuola pubblica di tutte le ragazze della nazione. Il Baltimora City College (noto anche come "Città") e il Baltimora Polytechnic Institute (noto anche come "Poly") condividono la seconda rivalità calcistica della nazione più antica.

Il Baltimora Light RailLink fornisce servizi all'aeroporto Thurgood Marshall internazionale di Baltimora-Washington e all'area di Baltimora. Qui, un treno ferma alla stazione del Centro Congressi, a ovest del Centro Congressi di Baltimora in Pratt Street.

La città di Baltimora ha una percentuale più alta della media di famiglie senza auto. Nel 2015, il 30,7% delle famiglie di Baltimora mancava di un'auto, che è scesa leggermente al 28,9% nel 2016. La media nazionale è stata dell'8,7% nel 2016. Nel 2016 Baltimora ha registrato una media di 1,65 auto per famiglia, rispetto a una media nazionale di 1,8.

Strade e autostrade

La crescita delle autostrade di Baltimora ha fatto molto per influenzare lo sviluppo della città e dei suoi sobborghi. La prima autostrada ad accesso limitato che serve Baltimora è il Parkway Baltimora-Washington, che è stato aperto a tappe tra il 1950 e il 1954. La manutenzione è divisa: il mezzo più vicino a Baltimora è mantenuto dallo stato del Maryland e il mezzo più vicino a Washington dal National Park Service. Ai camion è consentito utilizzare solo la parte settentrionale del parco. I camion (trattori-rimorchi) hanno continuato a utilizzare la Route 1 (US 1) negli Stati Uniti fino all'apertura dell'Interstate 95 (I-95) tra Baltimora e Washington nel 1971.

Le autostrade interstatali che servono Baltimora sono I-70, I-83 (la superstrada Jones Falls), I-95, I-395, I-695 (Baltimora Beltway), I-795 (la strada Nord-ovest), I-895 (la strada del tunnel portuale) e I-99 7. Le principali autostrade interstatali della città — I-95, I-83 e I-70 — non si collegano direttamente tra loro, e nel caso I-70 finiscono in un parco e fanno un giro all'interno dei limiti della città, a causa delle rivolte delle autostrade a Baltimora. A guidare le rivolte è stata soprattutto Barbara Mikulski, ex senatrice statunitense del Maryland, che ha abbandonato il piano originario. Ci sono due tunnel che attraversano il porto di Baltimora entro i limiti della città: il tunnel di Fort McHenry a quattro piani (aperto nel 1985 e servito I-95) e il tunnel portuale a due ruote (aperto nel 1957 e servito I-895). La Baltimora Beltway attraversa a sud del porto di Baltimora sopra il ponte Francis Scott Key.

Visualizza a sud lungo i-95 dalla rampa I-395 alla zona I-95 a nord a Baltimora

La prima autostrada interstatale costruita a Baltimora è stata la I-83, chiamata la superstrada Jones Falls (prima parte costruita nei primi anni '60). Correndo dal centro verso nord ovest (NW), è stato costruito attraverso un corridoio naturale, il che significa che nessun residente o abitazione sono stati direttamente colpiti. È stata abbandonata una sezione di quello che ora è il suo terminale meridionale all'I-95. Il suo percorso attraverso il parco ha ricevuto delle critiche.

La pianificazione per il Baltimora Beltway anticipa la creazione dell'Interstate Highway System. La prima parte completata è stata una piccola striscia che collegava le due sezioni della I-83, la superstrada Baltimora-Harrisburg e l'autostrada Jones Falls.

Le uniche autostrade statunitensi della città sono USA 1, che bypassa il centro città, e US 40, che attraversa il centro da est a ovest. Entrambe corrono lungo le vie principali della superficie; tuttavia, US 40 utilizza una piccola parte di un'autostrada cancellata negli anni '70 nella parte ovest della città originariamente destinata all'Interstate 170. Anche le rotte statali in città si spostano lungo le strade superficiali, ad eccezione del Maryland Route 295, che porta il Parkway Baltimora-Washington.

Il dipartimento dei trasporti della città di Baltimora (BCDOT) è responsabile di diverse funzioni del sistema di trasporto stradale a Baltimora, tra cui strade di riparazione, marciapiedi e vicoli; segnaletica stradale; luci di strada; e la gestione del flusso dei sistemi di trasporto. Inoltre, l'agenzia è responsabile del rimorchio e delle telecamere del traffico. Il BCDOT mantiene tutte le strade della città di Baltimora. Queste includono tutte le strade contrassegnate come autostrade statali e statunitensi, nonché le porzioni di I-83 e I-70 entro i limiti della città. Le uniche autostrade all'interno della città che non sono gestite dalla BCDOT sono I-95, I-395, I-695 e I-895; queste quattro autostrade sono gestite dall'Autorità per i trasporti del Maryland.

Sistemi di transito

Transito pubblico

Charm City Circulator Van Hool A330#1101 sulla linea arancione

Il transito pubblico a Baltimora è fornito per la maggior parte dalla Maryland Transit Administration (abbreviata "MTA Maryland") e dal Circolatore di Charm City. MTA Maryland gestisce un'ampia rete di autobus, inclusi molti autobus locali, espresso e pendolari, una rete ferroviaria leggera che collega Hunt Valley nel nord all'aeroporto BWI e a Cromwell (Glen Burnie) nel sud, e una linea della metropolitana tra Owings Mills e Johns Hopkins Hospital. Una linea ferroviaria proposta, nota come linea rossa, che collegherebbe l'Amministrazione per la Sicurezza Sociale al Johns Hopkins Bayview Medical Center e forse alle comunità di Canton e Dundalk, è stata cancellata nel giugno 2015 dal governatore Larry Hogan; la proposta di estendere l'attuale linea della metropolitana di Baltimora alla Morgan State University, nota come "linea verde", è in fase di pianificazione.

Il Circulator di Charm City (CCC), un servizio di autobus a navetta gestito da Veolia Transportation per il Dipartimento dei Trasporti di Baltimora, ha iniziato a operare nella zona centrale nel gennaio 2010. Finanziato in parte con un aumento del 16% delle tasse di parcheggio della città, il circolatore fornisce servizi di autobus gratuiti sette giorni alla settimana, recuperando passeggeri ogni 15 minuti alle fermate designate durante le ore di servizio.

La prima linea di autobus del CCC, la rotta Orange, viaggia tra Hollins Market e Harbor East. La sua rotta viola, lanciata il 7 giugno 2010, opera tra Fort Avenue e la 33esima strada St. Il tracciato verde passa tra Johns Hopkins e il municipio. Il Circolatore di Charm City gestisce una flotta di veicoli diesel e ibridi costruiti da DesignLine, Orion e Van Hool.

Baltimora ha anche un servizio di taxi per l'acqua, gestito da Baltimora Water Taxi. Le sei rotte del taxi forniscono servizi in tutto il porto della città, ed è stato acquistato da Kevin Plank, amministratore delegato di Under Armor, nel 2016.

Nel giugno 2017, il BaltimoraLink ha iniziato a operare; è la riprogettazione del sistema di autobus iniziale della regione. BaltimoraLink passa per il centro di Baltimora ogni 10 minuti attraverso percorsi CityLink codificati a colori e ad alta frequenza.

Ferrovia interurbana

Stazione di Baltimora Pennsylvania

Baltimora è una destinazione privilegiata per Amtrak lungo il corridoio nord-est. La Penn Station di Baltimora è una delle più attive del paese. Nel 2014, la Penn Station è stata classificata come la settima stazione ferroviaria più occupata degli Stati Uniti per numero di passeggeri serviti ogni anno. L'edificio si trova su una sorta di "isola" sollevata tra due trincee aperte, una per l'autostrada Jones Falls e l'altra per i binari del Corridoio Nordest (NEC). Il NEC si avvicina da sud attraverso i due binari, 7.660 piedi (2.330 m) di Baltimora e Tunnel di Potomac, aperti nel 1873 e con un limite di 30 mph (50 km/h), curve nitide e gradazioni ripide, lo rendono uno dei principali colli di bottiglia del NEC. L'approccio nord del NEC è il tunnel dell'Unione del 1873, che ha un solo tracciato e un doppio binario.

Proprio fuori dalla città, Baltimora/Washington International (BWI), la stazione ferroviaria dell'aeroporto Thurgood Marshall è un'altra fermata. I treni Acela Express di Amtrak, Palmetto, Carolinian, Silver Star, Silver Meteor, Vermonter, Crescent, e i treni regionali di linea che si fermano in città sono i treni passeggeri di linea che viaggiano in Nord-est. Inoltre, il servizio ferroviario pendolare MARC collega le due principali stazioni ferroviarie della città, Camden Station e Penn Station, con Washington, la Union Station di D.C. e si ferma nel mezzo. Il MARC è costituito da 3 linee; Brunswick, Camden e Penn. Il 7 dicembre 2013 la Penn Line ha iniziato il servizio nei fine settimana.

Aeroporti

L'interno dell'Aeroporto Thurgood Marshall Internazionale di Baltimora-Washington, il principale aeroporto commerciale di Baltimora

Baltimora è servita da due aeroporti, entrambi gestiti dalla Maryland Aviation Administration, che fa parte del Dipartimento dei Trasporti del Maryland. L'Aeroporto Internazionale Thurgood Marshall di Baltimora-Washington, noto in genere come "BWI", si trova a circa 10 miglia (16 km) a sud di Baltimora, nella vicina contea di Anne Arundel. L'aeroporto prende il nome da Thurgood Marshall, nativo di Baltimora, il primo americano africano a prestare servizio presso la Corte Suprema degli Stati Uniti. In termini di traffico passeggeri, la BWI è il 22esimo aeroporto più impegnato degli Stati Uniti. A partire dall'anno civile 2014, il BWI è il più grande, per numero di passeggeri, dei tre principali aeroporti che servono la zona metropolitana di Baltimora-Washington. È accessibile dalla I-95 e dal Parkway Baltimora-Washington attraverso l'Interstate 195, la Stazione Luce di Baltimora, e il Treno Amtrak e MARC alla Stazione Ferroviaria BWI.

Baltimora è inoltre servito dall'aeroporto di Martin State, un impianto di aviazione generale, nel nord-est della contea di Baltimora. L'aeroporto di Martin State è collegato al centro di Baltimora dal Maryland Route 150 (Eastern Avenue) e dal Marc Train alla propria stazione.

Pedoni e biciclette

Baltimora ha un sistema completo di percorsi ciclabili in città. Queste rotte non sono numerate, ma sono generalmente indicate con cartelli verdi che mostrano una silhouette di una bicicletta su un profilo del confine della città, e indicano la distanza verso le destinazioni, proprio come le rotte delle biciclette nel resto dello stato. Anche le strade che trasportano percorsi ciclabili sono etichettate con piste ciclabili, corsie affilate o cartelli stradali condivisi. Molte di queste rotte passano attraverso l'area centrale. La rete di piste ciclabili in città continua ad espandersi, con oltre 140 miglia (230 km) aggiunte tra il 2006 e il 2014. Oltre alle piste ciclabili, Baltimora ha anche costruito boulevard ciclabili, a partire dalla Guilford Avenue nel 2012.

Baltimora possiede attualmente tre sistemi di sentiero principali all'interno della città. Il sentiero Gwynns Falls scorre dal porto interno al parco e al Ride I-70 passando per il parco Gwynns Falls e possiede numerose filiali. Ci sono anche molte piste pedonali che attraversano il parco. Il sentiero Jones Falls attualmente è diretto dal porto interno al Cylburn Arboretum; tuttavia, è in fase di espansione. I piani a lungo termine prevedono che si estenda al Mount Washington Light Rail Stop, e possibilmente a nord fino alla Falls Road stop per collegarsi al Robert E. Lee Boardwalk a nord della città. Il progetto incorporerà inoltre uno stimolo a fianco di Western Run. Le due piste sopra menzionate trasportano parti della Groenlandia orientale attraverso la città. Vi è anche il treno di corsa delle aringhe, che va da Harford Road a est fino alla sua fine oltre Sinclair Lane, utilizzando Herring Run Park; I piani a lungo termine prevedono anche la sua estensione alla Morgan State University e al nord fino a punti oltre. Tra gli altri progetti più importanti nel settore delle biciclette, una pista ciclabile protetta installata sia sulla Maryland Avenue che sulla Mount Royal Avenue, che dovrebbe diventare la spina dorsale di una rete ciclabile in centro città. L'installazione per i ciclisti è prevista rispettivamente nel 2014 e nel 2016.

Oltre alle piste ciclabili e alle piste ciclabili, Baltimora ha il sentiero Stony Run Trail, un sentiero che alla fine si collegherà dalle Jones Falls a nord al Northern Parkway, utilizzando gran parte del vecchio corridoio ferroviario Ma e Pa all'interno della città. Nel 2011, la città ha intrapreso una campagna per ricostruire molte rampe di marciapiede nella città, in concomitanza con una riscoperta di massa delle strade della città. Uno studio del 2011 condotto da Walk Score ha classificato Baltimora come la 14esima città più percorribile a piedi di cinquanta città statunitensi.

Porto di Baltimora

Vista verso est del porto interno di Baltimora

Il porto di Baltimora nel 1849 con il famoso Monumento di Washington sullo sfondo a nord della città

Francis Scott Key Bridge sul porto di Baltimora.

Il porto è stato fondato nel 1706, prima della fondazione di Baltimora. Il legislatore coloniale del Maryland ha fatto della zona vicino a Locust Point il porto d'entrata per il commercio di tabacco con l'Inghilterra. Fells Point, il punto più profondo del porto naturale, è diventato presto il principale centro di costruzione navale della colonia, poi è diventato leader nella costruzione di navi portafortuna.

Dopo la fondazione di Baltimora, sono stati costruiti mulini dietro le perle. La corsa all'oro in California ha portato a molti ordini per navi veloci; molti pionieri della terra si sono affidati anche alle merci in scatola di Baltimora. Dopo la Guerra Civile, una nave da caffè è stata progettata qui per il commercio con il Brasile. Alla fine del diciannovesimo secolo, le navi europee disponevano di terminali per gli immigrati. La Ferrovia di Baltimora e Ohio ha reso il porto un importante punto di trasbordo. Attualmente il porto dispone di grandi impianti di roll-on/roll-off, nonché di strutture per la movimentazione delle merci alla rinfusa, in particolare per la movimentazione dell'acciaio.

Anche nel porto interno operano taxi per l'acqua. Il governatore Ehrlich ha partecipato alla nomina del porto dopo Helen Delich Bentley nel 300° anniversario del porto.

Nel 2007 Duke Realty Corporation ha avviato un nuovo sviluppo nei pressi del porto di Baltimora, chiamato Chesapeake Commerce Center. Questo nuovo parco industriale si trova sul sito di un ex impianto della General Motors. Il progetto comprende 184 acri (0,74 km²) nella Città orientale di Baltimora e il sito produrrà 2.800.000 piedi quadrati (260.000 m²) di deposito/distribuzione e di spazio per ufficio. Il Chesapeake Commerce Center ha accesso diretto a due importanti autostrade interstatali (I-95 e I-895) ed è situato in prossimità di due dei principali terminali del Porto di Baltimora. Il porto di Baltimora è uno dei due porti marittimi sulla costa orientale degli Stati Uniti con una draga di 50 piedi (15 m) per ospitare le navi più grandi.

Oltre ai terminal cargo, il porto dispone anche di un terminal di crociera per passeggeri, che offre viaggi annuali su varie linee, tra cui il Grandeur della Royal Caribbean del mare e l'Orgoglio del Carnevale. In totale cinque linee di crociera sono state effettuate fuori dal porto verso le Bahamas e i Caraibi, mentre alcune navi si sono recate nel New England e in Canada. Il terminal è diventato un punto di imbarco dove i passeggeri hanno la possibilità di parcheggiare e salire a bordo accanto alla nave visibile dall'Interstate 95. I passeggeri provenienti dalla Pennsylvania, New York e dal New Jersey rappresentano un terzo del volume, con i viaggiatori provenienti da Maryland, Virginia, dal distretto e persino dall'Ohio e dai Carolinas che ne costituiscono il resto.

Il porto interno di Baltimora, noto per il suo paesaggio acquatico e le sue aree turistiche, è stato terribilmente inquinato. La via d'acqua è stata spesso riempita di rifiuti a causa di forti piogge, non riuscendo a trovare la sua scheda per il rapporto sulla qualità dell'acqua del 2014. La Waterfront Partnership di Baltimora ha adottato misure per porre rimedio alle vie navigabili, nella speranza che il porto fosse nuovamente pescabile e nuotabile.

Intercettatori di trazione

L'intercettore della spazzatura "Mr. Trash Wheel" alla foce del Fiume Jones Falls nel porto interno di Baltimora

Installato a maggio 2014, l'intercettore delle ruote ad acqua noto come Mr. Trash Wheel siede alla foce del Fiume Jones Falls nel porto interno di Baltimora. Un accordo del febbraio 2015 con un impianto locale per la produzione di rifiuti energetici dovrebbe fare di Baltimora la prima città ad utilizzare detriti delle vie d'acqua recuperati per generare elettricità.

Il signor Trash Wheel e' un intercettore permanente della spazzatura delle ruote per pulire il porto interno inquinato della citta'. Il capannone del fiume Jones Falls drena 58 miglia quadrate (150 km²) di terra fuori Baltimora ed è una fonte significativa di spazzatura che entra nel porto. La spazzatura raccolta dal signor Trash Wheel potrebbe provenire da qualunque parte della zona del bagno Jones Falls. La ruota si muove continuamente, rimuovendo i rifiuti e scaricandoli in un cassonetto collegato, utilizzando esclusivamente energia idroelettrica e solare rinnovabile per mantenere la rotazione della ruota. Ha la capacità di raccogliere 50.000 sterline (22.700 kg) di spazzatura al giorno. Nei primi 18 mesi ha rimosso oltre 350 tonnellate di rifiuti dalla storica attrazione turistica e turistica di Baltimora, stimati come circa 200.000 bottiglie, 173.000 sacchetti di patata e 6,7 milioni di mozziconi di sigaretta. La Ruota dell'Acqua è stata molto efficace nel rimuovere i rifiuti, riducendo visibilmente la quantità di spazzatura che si raccoglie nel porto, soprattutto dopo una pioggia.

Dopo il successo del signor Trash Wheel, il Partenariato Waterfront ha raccolto dei soldi per costruire una seconda Ruota dell'Acqua alla fine di Harris Creek, un flusso interamente inclinato che scorre sotto il quartiere di Baltimora e si riversa nel porto di Baltimora. Harris Creek è noto per trasportare tonnellate di spazzatura ogni anno. La nuova ruota dell'acqua è stata inaugurata nel dicembre 2016 e soprannominata "Professor Trash Wheel". Il professor Trash Wheel impedisce ai rifiuti di uscire dal porto e di accedere alla baia di Chesapeake e all'Oceano Atlantico. A Baltimora City e nella contea sono in atto numerosi progetti aggiuntivi che dovrebbero portare a punteggi migliori per la qualità dell'acqua. Questi progetti comprendono il progetto Blue Alleys, lo spopolamento delle strade e il ripristino dei flussi.

Altri controlli dell'inquinamento delle acque

Nell'agosto del 2010, l'acquario nazionale ha assemblato, piantato e lanciato un'isola di zone umide galleggiante progettata dai Biohabitat nel porto interno di Baltimora. Centinaia di anni fa la linea costiera del porto di Baltimora sarebbe stata allineata con le zone umide di marea. Le zone umide galleggianti offrono molti vantaggi ambientali alla qualità dell'acqua e al miglioramento dell'habitat, motivo per cui il Partenariato di Baltimora per il Waterfront le ha incluse nei loro progetti pilota per la Healthy Harbor Initiative. I biohabitat hanno sviluppato anche un concetto per trasformare un fruscio dilapidato in un molo vivente che pulisce l'acqua di porto, fornisce l'habitat ed è un'attrazione estetica. Attualmente in fase di progettazione, la cima del molo diventerà una zona umida di marea costruita.

Il principale giornale di Baltimora è il Baltimora Sun, che è stato venduto dai proprietari di Baltimora nel 1986 alla Times Mirror Company, acquistata dalla Tribune Company nel 2000. Il Baltimora News-American, un altro giornale di lunga data in competizione con il Sun, ha smesso di pubblicare nel 1986.

La città ospita il Baltimora Afro-Americano, un influente quotidiano afro-americano fondato nel 1892.

Nel 2006, il Baltimora Examiner è stato lanciato per competere con The Sun. Faceva parte di una catena nazionale che comprende il San Francisco Examiner e il Washington Examiner. A differenza dell'abbonamento a pagamento Sun, l'esaminatore era un giornale gratuito finanziato esclusivamente da annunci pubblicitari. Il Baltimora Examiner ha cessato la pubblicazione il 15 febbraio 2009, non potendo ottenere profitti e affrontare una profonda recessione.

Nonostante si trovi a 40 miglia a nord-est di Washington D.C., Baltimora è un importante mercato mediatico a sé stante, con tutte le principali reti televisive in lingua inglese rappresentate in città. WJZ-TV 13 è un'emittente di proprietà e gestita della CBS, e WBFF 45 è il principale operatore di Sinclair Broadcast Group, il maggiore proprietario di una stazione nel paese. Altre importanti emittenti televisive a Baltimora sono WMAR-TV 2 (ABC), WBAL-TV 11 (NBC), WUTB 24 (MyNetworkTV), WNUV 54 (CW) e WMPB 67 (PBS).

Nielsen ha classificato Baltimora come il 26esimo mercato televisivo per la stagione di visione 2008-2009 e il 27esimo per il periodo 2009-2010. Le classifiche di Arbitron Fall 2010 hanno identificato Baltimora come il 22esimo mercato radiofonico più grande.

• Spiro Agnew, 39° Vicepresidente USA
• Elijah Cummings, difensore dei diritti civili e membro della Camera dei Rappresentanti degli Stati Uniti
• Thurgood Marshall, Corte Suprema afro-americana degli Stati Uniti
• Nancy pelosi, Presidente della Camera dei rappresentanti USA
• Michael Phelps, nuotatore olimpico
• Edgar Allan Poe, poeta
• Babe Ruth, giocatore di baseball
• Kyle Harrison, giocatore professionista di lacrosse, primo premio nero di Tewaaraton Award
• Jada Pinkett Smith, attrice, cantante e imprenditrice
• John Waters, regista
• Frank Zappa, cantante, chitarrista, compositore e satirico
• Adam Duritz, cantante

Baltimora ha dieci città gemelle, designate da Sister Cities International:

I Comitati delle Città Sorelle di Baltimora riconoscono otto di queste città sorelle, indicate sopra con una notazione "B".

Altre tre città sorelle hanno "status emerito":

•   Genova, Italia (1985)
•   Ely O'Carroll, Irlanda
•   Bremerhaven, Germania (2007)